Audi A7 Sportback za 2018.

Audi je u četvrtak objavio fotografije i tehničke detalje druge generacije svoje luksuzne kupe limuzine.

Novi A7 ima moderniji izgled spoljašnjosti od prethodnika, koji je nakon sedam godina počeo da pokazuje znake starosti u pogledu dizajna.

Pojedini elementi, poput okvira maske hladnjaka, farova i haube, dizajnirani su pod uticajem koncepta Audi Pologue, koji je poslužio kao osnova za novu generaciju najluksuznijih limuzina njemačkog proizvođača – A8, A7 Sportback, a uskoro i novog A6.

Uz pomenute detalje, i nove, skulpturalne otvore za vazduh na prednjem braniku, A7 za 2018. ima dinamičniju pojavu u odnosu na odlazeći model.

Silueta automobila slična je kao i na prvoj generaciji, a velika novina na zadnjem dijelu su stop svijetla u obliku LED trake koja se prostire čitavom širinom vozila.

U poklopcu prtljažnika nalazi se i mali integrisani spojler koji se automatski izdužuje pri brzinama preko 120 km/h.

Razlike u odnosu na prvu generaciju su mnogo veće u kabini, koja ima znatno moderniji dizajn, sa manje fizičkih komandi.

Umjesto karakterističnog Audijevskog “touchscreena” koji se poput tableta nalazio na vrhu centralne konzole, sada su postavljena dva ekrana osjetljiva na dodir. Ovi dispeji ugrađeni su u središnji konzolu i spušteni su nešto niže, a pomoću njih se kontroliše većina komandi i funkcija u automobilu.

U ponudi su i 12,3 inčni digitalni ekran umjesto klasične instrument table sa analognim satovima, “head-up” displej ispred vozača i premijum Bang & Olufsen audio sistem.

Audi A7 Sportback za 2018. raspolaže sa brojnim najsavremenijim sistemima asistencije vozaču, među kojima je i sistem potpuno autonomnog parkiranja, na spoljašnjim parking mjestima ili u garaži, kao i automatski izlazak sa parkinga/iz garaže.

Inače, automobil je opremljen sa 5 radara, 5 kamera, 12 ultrazvučnih senzora i laserskim skenerom, koji opslužuju razne automatizovane sisteme pomoći u vožnji.

U ponudi su već uobičajeni sadržaji za savremene modele automobila, poput adaptivnog tempomata, pomoći u održavanju vozila u okvirima saobraćajne trake kojom se kreće, sistema za prepoznavanje saobraćajnih znakova, a tu je i Audijev V2V sistem međusobne “komunikacije” između vozila ovog proizvođača.

Novi A7 na početku prodaje biće dostupan isključlivo sa 3.0 litarskim TFSI V6 turbo benzincem koji proizvodi 340 ks (250 kW) i 500 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

Motor je povezan sa sedmostepenim S tronic automatskim mjenjačem koji omogućava da automobil od 0 do 100 km/h ubrza za 5,3 s. Maksimalna brzina elektronski je ograničena na 250 km/h.

Ubrzo nakon početka proizvodnje, ovom motoru pridružiće se čitava paleta četvorocilindarskih i šestocilindraskih pogonskih jedinica, kako benzinaca, tako i dizelaša.