Skidanje kilometraže je najčešća i jedna od najozbiljnijih prevara u trgovini polovnim automobilima. Manje kilometara na brojaču znači veću prodajnu cijenu i time veću zaradu za prodavca, ali i siguran gubitak za kupca, piše Index.hr.
Ovakva praksa, osim što otvara mogućnost nekih novih popravki, pravi veliku razliku između plaćene cijene automobila i kvaliteta.
Prema zvaničnim informacijama institucija Evropske unije, gubici povezani s prevarom kilometraže procjenjuju se na 8,77 milijardi eura godišnje.
Pri kupovini određenih modela automobila posebno paziti
U najnovijoj studiji kompanije za provjeru istorije vozila CarVertical, koja je analizirala 1,11 miliona izvještaja u posljednjih godinu dana na 24 tržišta u Sjedinjenim Američkim Državama i Evropi, kategorizovali su određene modele na koje treba obratiti pažnju pri kupovini.
Svaki treći Audi A8 ima vraćenu kilometražu
Istraživanje je pokazalo da je automobil sa najčešće vraćenom kilometražom luksuzna limuzina Audi A8.
Od svih primjeraka Audija A8 provjerenih na platformi, njih 30,6 odsto imalo je lažnu kilometražu, što znači da gotovo svaki treći polovni A8 ima skinutu kilometražu.
Među njima najčešće se vraćala kilometraža na modelima proizvedenim 2011, 2012. i 2014. godine.
Čak šest od deset automobila s najčešće vraćenom kilometražom bili su skupi njemački premijum modeli kao što su Audi A7, BMW X5, BMW serije 7 i Volkswagen Touareg.
Njihova visoka cijena omogućava veliku zaradu, dok velika popularnost osigurava brzu prodaju, te ne čudi što su ovi modeli omiljeni kod prevaranata.
Među modelima ostalih proizvođača na popisu automobila s najčešće vraćenom kilometražom su i Ford Mustang na 2. mjestu (25,7 odsto primjeraka), Volvo XC70 na 14. mjestu (21,1 odsto primjeraka) i Opel Insignia na 19. mjestu (19,5 odsto primjeraka).
I električnim automobilima se skida kilometraža
S rastom popularnosti električnih automobila, sve se češće nailazi i na primjere sa skinutom kilometražom, što može biti itekako opasno.
Dovoljno je podojetiti na paprenu cijenu zamene baterije, što je nerijetko skuplje od najskupljih servisa na automobilima s konvencionalnim pogonom.
Udio električnih automobila sa skidanom kilometražom na CarVerticalu iznosi 14,6 odsto, što je vrlo blizu ud,ela automobila na fosilna goriva, kojih je 15,6 odsto.
Dvije stvari ostaju misterija: Kako su u CG po oglasima jednako prešla kola 2020. i 2000. godište… I kako se isplati buticima original Philip Plein majice da prodaju po 20€
nije samo taj problem sa kilometrazom da nas narod voli da zivi u iluziji, vec je tako sa svim ostalim aspektima zivota.
Imam auto na prodaju sa 4000km predjenih, 2021god 🙂
30 hiljada je prosjek na zapadu puta godine i to je to.Skoro.da nema dizela u EU ispod 200 hiljada.Svi su presli oko 300 pa gore.Ako je neki prešao manje od 200 taj je dosta skuplji.Ali nažalost naš narod voli da ih lažete,sami sebe lažu.Kažeš im 300 je prešlo original – neće ga.Kazes 200 al ne znam kolko je vraćen i… Više »
Kod nas na svako auto vracaju
Niko neće da kupi auto preko 350.000, iako zna da su drugima vraćane kilometraže. Jednostavno, prevara se podrazumjeva. Ljepše je vidjeti 199.999, nego 300.000, a svi znamo da je bar 500.000 😂
Da obratim paznju! Prvo te kradu na kilo mesa sto te nebi krali na kilometrima.
Okreni moj broooj
Ti zivote moooj….
Dobar je Suv citreonov a nije skup .
Jes zato se zapale uz malo uzbrdo.😂😂😂
Mora da ga vozis pa ga hvalis, tranja od auta.
Svaki francuz kao i ova volvo vozila, koja su nova cjene polovnih kod nas.
Volvo je medju boljim autima,ne lupaj gluposti.
Prijavljuju li oni kolika je godisnja zarada CarVrrtical-a od provjere kilometraze, kao i zasto ne vracaju pare kada jave “nemamo podatke za vase vozilo”, nego vam “uvale” da provjerite neko drugo?
E zamislite sad, ovo treba da osudimo, a kada neki gradjanin kaze da nema drugo drzavljanstvo, pa onda se dokaze da ga je imao, to mozemo i da relativizujemo.
A nema veze…imaju i drugi.
Nidje veze,90% automobila koji se uvezu u cg vrati im se km.Audi moze da istrpi kad mu se vrati km nego je pitanje moze li reno,sitroen itd itd…e to je vec problem
Da se ne lažemo, auto kod nas godišnje prođe oko 30.000 km, u Njemačkoj 40.000 km. Pomnožite sa brojem godina i dobićete tačnu kilometražu. Ali i kupac voli tu malu prevaru, jer on kasnije dalje prodaje to auto, a neko mu je završio posao.
U Njemacku 80.oookm za tvoju informaciju.
Ne vjerujem da je kod nas 30 hiljada km godišnje..tj kako ko ali prośek je manji.
#A u Njemačkoj sigurno jeste 30-40 hiljada.
Znam minimum 15 vozača koji predju 3000-5000 godišnje tako da ima svega
Kilometraža se vraća nezavisno od klase i godišta..