Iako je svojim dizajnom uspjevao da osvoji malo koga, Lamborghini Espada je jedan od najpopularnijih modela u istoriji italijasnkog proizvođača. Ovaj model je počeo da se proizvodi 1968., kao i Opel GT ove godine proslavlja svoj 50 rođendan.
Lamborghini Espada je zapravo bio GT automobil za sve one kojima je bio potreban i prostor na zadnjoj klupi, te je u svoje vrijeme bio najprodavaniji model u istoriji kompanije. Međutim, visoki troškovi održavanja i već pomenuti, neslavni dizajn, doveli su do toga da ovaj „razjareni bik“ danas bude jedan od najjeftinijih modela kompanije.
Dizajn je potpisao slavni Marselo Gandini iz Bertonea, koji prilikom dizajniranja ovog modela nije bio na svom nivou. Espada je imao nekonvenciolan dizajn, ali za razliku od ostalih modela kompanije kojima je takav dizajn donio slavu, on se i danas smatra jednim od najružnijih modela Lamborghini-ja.
Gospodin Marselo je inspiraciju potražio u dva koncepta kuće Bertone iz 1967. godine, a riječ je o modelima Lamborghini Marzal i Jaguar Pirana. Nažalost, oni se nisu pokazali kao dobra osnova za GT model sa četiri sjedišta koji se prodavao u isto vrijeme kao i Lamborghini 400GT i slavna Miura.
Model Lamborghini Espada proizveden je u ukupno 1.217 primjeraka, te je bio najuspješniji automobil u istoriji kompanije sve do sredine osamdesetih godina. Ime Espada prevedeno sa španskog jezika znači mač, što se povezuje sa borbama sa bikovima.
Tokom deset godina proizvodnje ovog modela izmjenjale su se tri serije. Prvi Lamborghini Espada nosio je oznaku S1, a predstavljen je 1968. godine na Sajmu automobila u Ženevi. Druga generacija sa oznakom S2 predstavljena je u Briselu 1970., a treća, ujedno i poslednja, sa oznakom S3 predstavljena je 1972. godine.
Dužinom od 4.730 milimetara, širinom od 1.860 milimetara i međuosovinskim razmakom od 2.650 milimetara ovaj model je kupcima obećavao prostranost, dok mu je visina od svega 1.185 milimetara davala nisku, sportsku siluetu.
Ispod njegove dugačke haube nalazio se V12 agregat radne zapremine 3,9 litara koji je razvijao 345 konjskih snaga.
