Izvršni direktor Folksvagen grupe Oliver Blume opisao je situaciju u ključnom brendu kompanije kao “alarmantnu”, nekoliko dana pošto je uprava svojim planovima štednje, uključujući moguće zatvaranje fabrika u Njemačkoj, šokirala zaposlene.
U svom tekstu za nedjeljno izdanje lista Bild, Oliver Blume je naveo da su potrebne radikalne promjene da se obezbijedi opstanak čuvenog proizvođača automobila.
U Evropi se kupuje manje vozila, rekao je Blume, dok novi konkurenti iz Azije ulaze na tržište. “Kolač je manji, a gostiju za stolom je više”, dodao je Blume.
Evropska automobilska industrija se, dodao je, suočava sa izazovima bez presedana.
“A ekonomsko okruženje se ponovo pogoršalo, posebno za brend Folksagen (VW). Uprkos padu, Folksvagen neće napustiti Njemačku”, obećao je Blume.
“Čvrsto smo posvećeni Njemačkoj kao lokaciji, jer je Folksvagen izgradio čitave generacije. Imamo zaposlene čiji su djedovi isto radili u Folksvagenu. Želim da i njihovi unuci mogu da rade ovdje.”
Folksvagen nikada nije zatvorio fabriku u Njemačkoj i nije zatvorio fabriku nigdje u svijetu od 1988. Međutim, razočaravajuća prodaja navela je menadžment da razmotri široke reforme, što izaziva bijes zaposlenih.
Oko 25.000 radnika okupilo se proše nedjelje u sjedištu Folksvagena u Volfsburgu da čuje čime menadžment opravdava planove koje je najavio.
Smanjite cene autima. Smanjite plate i beneficije zaposlenim, posebno bonuse menadžerima, dizite produktivnost i tako jedino možete, zadržati poslove. Ostalo je cista fikcija. Nema čarobnog štapića. Azijski radnici nisu toliko razmaženi kao vi . Što se pre na zemlju spustite tim bolje za vas. To je to. Kupca ne zanimaju vaše gluposti i muzičke želje, kupac prosto poredi sta dobija… Više »
Prelaze na vojnu industriju kao da je Rusima bitno hoce li im srusiti vojnu ili civilnu fabriku. Za narod niko ne brine jer ti koji odlucuju i nisu nemci kao i u drugim drzavama i oni imaju rezervnu drzavu mada im se i to dovodi u pitanje. Eno ih neki dan Huti gadjali raketom sa preko dve hiljade km prosla… Više »
Od kad ste ikonice “play” i “pause” metnuli preko pedala od gasa i kočnice, sami ste sebi grob iskopali. Od jedne ozbiljne fabrike napravili ste hipsterski kerefekeraj.
Golf kosta 30hiljada nista posebno ne pruza i plus mora da se ceka po pola godine koreanci daju suv za 25 hiljada pa normalno da nece prodaja da ide spustaj cijene pa ces da vidis
Njemacka se raspada
Jeste Vucic je rekao cuo sam
Naravno da treba da se zatvorite gad su vam automobili od reciklaznih materijala sa programiranim kvarovima i visokim cijenama za to smeće.
A hoćeš da kažeš da su drugi mnogo bolji i pošteniji?
Probaj Hondu, Mazdu ili Subaru, pa ćeš servis vidjeti jednom godišnje, kad promjeniš ulje.
Ne znam vozača VW koji nije par puta godišnje kod servisera.
Isto su u servis ka svi ostali. Ovi što se dva puta rjeđe servisiraju, dva puta skuplje servis košta. Što se honde i subarua tiče, to valja jedino u neku pustinju đe te niko ne može viđet da se voziš u te nakaze.
Smanjite cijene i nema frke vise ce se prodavat i to je to. Golf je nekad bio narodski auto sad ni u njemackoj 30 posto ljudi od 100 posto nema za taj golf. A dje je ostatak evrope i svijeta.
Kako da snize kad su im porasli troskovi proizvodnje.
A da te sankcije Rusiju.
Pa snizite malo cijene za auto se stan moze kupiti
Idemo Baćuška ih dobi bez ispaljenog metka.
A kako te vi 🤪
Izgleds da nijesi vidio vojne pogone. Mani se blica i kurira
Baš me zanima koja auta voze Rusi? Mora da su sve Lade i Moskviči…sigurno nijesu Mercedesi, Vageni, Tojote,Honde… 🙂