Da li, i koliko poštujemo saobraćajne propise i kakva nam je saobraćajna kultura? Pitanja su koja često čujemo, a neka, pojedinci prenesu i na društvene mreže. Nedavno, je na FB stranici Podgorički vremeplov, objavljen komentar jednog čitaoca, koji smatra da su pravila kretanja u kružnom toku kod nas, netačna, te da, zbog toga crnogorski vozači izazivaju udese i gužve u inostranstvu. Sa druge, strane instruktori vožnje, tvrde da je sve po propisu, i dodaju da je jedini problem taj, što naši vozači često krše pravila.
Pisac posta na FB, kazao je da je položio vozački ispit u Francuskoj, prije 13 godina, i tvrdi da se spoljna traka za izlaz iz kružnog toka, koristi isključivo za prvi izlaz, dok je kod nas suprotno.
“Pišem kao neko ko je više od pola života proveo po inostranim putevima i koristio kružni tok prije punih 20 godina, a između ostalog, polagao sam vozački ispit u Francuskoj prije 13 godina radi dobijanja njihove vozačke dozvole. U današnjoj emisiji sam čuo objašnjenje da pravo prvenstva prilikom isključivanja iz kružnog toka imaju vozila koja se kreću (kruže) “spoljnom (desnom) trakom” u odnosu na vozila koja se kreću “unutrašnjom (lijevom) trakom”. Gdje to jos ima u svijetu da se desna (spoljna) traka koristi u bilo kom slučaju osim za prvi izlaz”, pita se on.
Poručuje da, zbog toga su ljudi koji nauče pogrešna pravila u Crnoj Gori najčešći krivci nezgoda u inostranstvu.
“Nigdje u svijetu se ne koristiti spoljna (desna) traka osim kada zelite da se iskljucite na prvi izlaz i nijedan drugi. Za ostale izlaze se koristi unutrašnja (lijeva) traka. Tako to funkcionise u svijetu i nigdje za sve godine nijesam vidio ni jedan jedini sudar niti gužvu u kružnom toku ili prije njega već sve funkcionise savršeno lako i brzo”, ponavlja on.
Njegov post izazvao je mnoštvo komentara, a za CdM instruktorka vožnje, Suzana Stojanović objašnjava pravila kretanja u kružnom toku.
“Kružni tok je raskrsnica u kojoj se saobracaj odvija kružno, u smjeru suprotnom od smjera kretanja kazaljke na satu. Može imati jednu ili više saobraćajnih traka. Na svakom ulaznom kraku u kružni tok postavlja se znak obavezni kružni tok saobraćaja i najčešće znak nailazak na put sa prvenstvom prolaza”, objašnjava ona.
Dodaje da, ukoliko na ulaznom kraku u kružni tok ne postoji znak nailazak na put sa prvenstvom prolaza, onda se postupa po pravilima saobraćaja (pravilo desne strane).
“Kod nas su uglavnom svuda kružni tokovi sa znakom nailazak na put sa prvensvom prilaza”, kazala je Stojanović.
Kako se vozi u kružnom toku
Za sve one koji nijesu položili, ili jesu pa im treba podsjećanje, instruktorka objašnjava kako se vozi u kružnim tokovima kojih u Podgorici, ima mnogo. Naročito je prometan, kružni tok u blizini Atlas Kapital Centra, kroz koji, dnevno prođe i do 15.ooo automobila.
“Na samom ulazu u kružni tok, treba pogledati na lijevu stranu i ustupiti prvenstvo prolaza vozilima koja se već nalaze u kružnom toku. Kad ulazimo u kružni tok nismo obavezni ukljuciti pokazivač pravca. A kada izlazimo iz kružnog toka obavezno dajemo desni pokazivac pravca. Ako se u kružnom toku krećemo lijevom (unutrašnjom) trakom obavezni smo i isključiti se u lijevu, ako se krecemo desnom (spoljašnjom) isključiti se u desnu”, dodaje ona.
Ako želimo izaći na prvom izlazu, obavezno je, kako pojašnjava, kretati se desnom trakom, i odmah ukljuciti pokaz pravca kako bi ostali učesnici u saobraćaju znali da ćemo se odmah isključiti.
“Ako idemo na drugi izlaz možemo se kretati i lijevom i desnom trakom. Ako smo se kretali lijevom izlazimo u lijevu, iz desne u desnu. Kada želimo izaći na treći ili četvrti izlaz prestrojimo se u lijevu traku, njom se krećemo i naravno u istu izlazimo iz kružnog toka”, kazala je ona.
Ističe, da kod nas većina ljudi misli da se desnom (spoljašnjom) ne smije ici na 3 ,4 izlaz, ali prema riječima instruktorke, mi zakonski mozemo čitavi krug da obiđemo desnom trakom, ali nije poželjno zbog bezbjednosti.
Uvijek je, kako podvlači sigurnije kretati se lijevom trakom, ako želimo izaci na treći i četvrti izlaz.
Budući vozači često imaju nedoumice, pa ponavlja da u svakom od slučajeva kada vozimo lijevom unutrašnjom trakom i želimo se isključiti iz kružnog toka, moramo obraiti pažnju na vozila koja se krecu desnom trakom i nastavljaju kretanje-u odnosu na nas ona imaju prvenstvo prolaza i moramo ih propustiti.
Pravila se baš slabo poštuju
Instruktorka vožnje tvrdi da se pravila kod nas i ne poštuju, te da vozači moraju opreznje voziti i poštovati sebe i druge učesnike u saobraćaju.
“Pravila se baš slabo poštuju, to je većinom ko prvi ugrabi, narodski rečeno. Ne samo kružni tok, nego inače saobraćajna kultura nam je na slabom nivou”, ocijenjuje ona.
U inostranstvu pravila slična
Da su u inostranstvu pravila ista, i da nije imao nikakvih problema u vožnji, potvrdio je i Ivan, koji svakog mjeseca ima priliku da vozi putevima po zapadnoj Evropi. U Holandiji i Njemačkoj, kako kaže, važe ista pravila.
“Nijesam imao nekih problema sa njihovim pravilima. Samo treba poštovati znakove. Putevi su kod njih kvalitetniji, imaju autoput sa mnogo traka što kod nas nije slučaj, ko zna kad ćemo mi to imati. Kružni tokovi im nijesu toliko česti kao kod nas, pravila su ista. Ko umije da vozi i poštuje propise, lako će voziti bilo gdje”, rekao je on.
A.G.
Polagala vozacki u Svajcarskoj,vozila po inostranstvu 5 godina,kruzni tok-prvo iskljucenje vanjska traka,svako sljeddce iskljucenje iskljucivo unutrasnja traka,nikada problema,ljudi se pridrzavaju,nema zastoja ispred ,ni u kruznom toku.U Crnoj Gori haos,parkiraju se u vanjskoj traci kruznog kod Capital centra.
A druga je prica zaustavljanje taksista i PG, MN, vozila u kruznom toku. Ukljuce 4 zmigavca i stanu po sred kruznog 🙂
Da se kod nas koriste zmigavci iliti pokazivaci pravca i da se to postuje nikad u gradu ne bi bilo manjih udesa. Isto vazi i za kruzni tok. Za prvi izlaz koristi se desna traka a za ostale lijeva stim sto se prije iskljucenja MORA dat zmigavac i iskljucujes se isto u lijevu traku.
Aj ne mlati
Ja prvi 🙂
Ja kao taksista iz Amsterdama se slazem sa svim osim postoje kruzni tokovi u kojima vozac koji je u kruznom toku mora da ceka vozaca koji ulazi u kruzni tok… takvih kruznih postoje na stotine i uvijek stoji ispred kruznog znak ko ima prednost, Teorija sto uce nove vozace je apsolutno netacna ….
Gospođo instruktorice koja je razlika između drugog i četvrtog isključenja te se trbamo prestrojiti u lijevu unutrašnju traku. Gospodin koji je polozio u francuskoj je u pravu
Instriktorka je u pravu za sve osim za jednu stvar a to je koji idiot želi da kruži po spoljnoj traci u krugu.U pravilu bi bilo da vozač može da okruži 3/4 kruga i da se onda isključi iz kružnog toka.Ako to nije pravilo trebalo bi ga mijenjat jer zamislite kružni tok sa više od dvije trake.Znači ludilo.
Gdjo, Suzana…svaka Vam je ka’ Njegoseva. Ovi sto smatraju da nije u pravu, knjige opet u ruke. Nije instruktorka pisala pravila saobracaja. Pozz za sve savjesne vozace! Vidimo se u kruznom:-).
Bravo!!!! Vidimo se! 😀
“Vidimo se u kružnom”… Računam samo u spoljnoj traci?
i ova instruktor kuku, ko napravi ove kruzne mi ne zmamo ni semafore koristit 🙂
Kad se udje u kružni tok ponašanje za vozače može da bude problematicno jer imamo dvije trake koje su razdvojene isprekidanom linijom i mora so onda voditi računa o prestrojavanju. Za sve je u pricipu krivo pogrešno prilazno prestrojavanje i mogućnost izlaza iz bilo koje trake na bilo koji izlaz
Ko je u kruznom ima prednost,logicno je da se vozis u desnu traku ako ides na prvo iskljucenje,za ostala nema veze u koju si traku,samo treba da postuju zmigavac.A ovaj francuz mnogo filozofira,daje dao primjer njemaca slozio bih se,stose tice francuza slicni su nama u saobracaju,vozio sam po francuskoj prije nego je on tamo stigao,a instruktorka je posebna prica
Mislio sam da nesto znam a ova me zbunila znaci onaj koji udje u unutrasnji krug ostanuce u njemu do zore jer ovi iz spoljasnjeg kruga mogu nesmetano da voze,zar ne vazi pravilo lijeve ruke u cijelom kruznom toku pitao bih je?????
Nikada u saobraćaju ne važi pravilo lijeve ruke kod nas. Na ulazu u kružni tok uvijek imaš znak prevrnuti trougao, koji ti govori da prednost imaju oni koji su u njemu. Bez tog znaka prednost bi imao onaj koji ulazi u kružni, što će ti stariji Niksicani vozači potvrditi, jer je nekada kružni tok kod stare pošte bio takav, prije… Više »
Ne važi, ali je žalosno što nema neko kompetentan kod nas i u svijetu gdje se vozi desnom stranom da utvrdi velike prednosti pravila lijeve ruke u odnosu na pravilo desne ruke. (prirodna-lakše je vozaču da vidi ko mu dolazi sa lijeve strane; ekonomska-manje saobraćajnih znakova,; pravna-lakše dokazivanje činjeničnog stanja pri udesima i dr.)
Horizontalna signalizacija na prilazu kruznom toku je iscrtana svuda da mozemo voziti cijeli kružni tok i desnom trakom i izaći na bilo koji izlaz sto je potpuno pogrešno i dovodi do neželjenih sretanja u samom kruznom toku. Ispravno bi bilo desna traka prvi izlaz, ostali izlazi iz lijeve trake i saobracaj bi bio mnogo bezbjedniji.
https://youtu.be/f-Z3CB1N1X8
Ovo samo kod nas može da vozi svako kako mu odgovara… Ko j**e saobraćajna pravila propisana Zakonom …
Poenta je da pridržavanje zakona, u ovom slučaju, vodi u sudar i konstantno zaustavljanej u kružnom toku. Po zakonu, čovjek može da uđe u spoljnu traku kružnog toka i da kruži dok ne ostane bez goriva. Ovaj iz unutrašnje trake ne može da izađe, jer nema prednost. Tako da zakon očito treba mijenjati. Naravno, to se neće desiti, jer sa… Više »
“Ma daj” u pravu si umjesto da se zakoni donose da koriste ljudima u olakšavanju problema, očigledno ili iz neznanja ili interesa i u svijetu i kod nas se donose da riješe jedan problem, a stvore drugi.
Kao prvo kod nas nije isto oznacen kruzni tok, kao sto je oznacen u inostranstvo… I pricate o kruznim tokovima koji su mnogo veci i mnogo duza iskljucenja nego kod nas… Zasto je kod nas naopako? Valjda je neko pogresno prepisao :-)))
A u saobracaju nasilnika i neznalica mnogo vise van kruznih! O tome treba povesti racuna!!!
Gospodja je sve upravu. Moj kum je imao udes tj. iskljucivao se iz unutrasnje trake i sudario se sa vozilom koje se kretalo spoljnom trakom . Misli je da je on upravu zvao policiju , nije prihvatio ni savjet policije da je kriv i da naprave evropski zapisnik vec je otisao na sud. Platio je kaznu , sudske troskove ,… Više »
Ja kad sam polagao prije 30godina bilo je pravilo desne ruke osim u kruznom toku lijeve,a sad su podijelili kruzni makar da objave dopune i izmjene….
Nego je sreca sto je kod nas genetika takva da mislimo da sve znamo i ako nam neko pojasnjava drugacije ni ne trudimo se da shvatimo,nego smo principijelni da ne odstupamo od naseg stava pa bio i pogresan
Ova gospodja Stojanovic ne da nema pojma,nego joj treba oduzeti i vozacku i licencu instruktora,jer zbog takvih instruktora mladi ne znaju da voze.A sto se tice pravila voznje na kruznom toku ovaj covjek sto je komentarisaoje u pravu i ona vaze otkad postoje kruzni tokovi.Za pogresno ulazenje na kruzne tokove kod nas su krivi i oni koji su izcrtavali oznake… Više »
Po tvom komentaru bi se reklo da kad si polagao nije bilo ni semafora u PG 😂
Kao logika nije losa i ne hvatajte krug sa spoljnom trakom jer nasi vozaci ne znaju ni osnove a ne tek malo komplikovanije situacije,ali to ne znaci da se ne smije ako oznake prije kruznog to omogucavaju,ne drzite se teorija i misljenja,imate pravila,znakove, oznake,kruzni tokovi nisu nikakva posebna mjesta u saobracaju sa posebnim pravilima
Evo kako radi “sedmokružni” kružni tok: u VB: https://www.youtube.com/watch?v=6OGvj7GZSIo
Kako li bi ovo izgledalo kod nas :))
Iz unutrasnje trake kad izlazite iz kruznog presijecate desnu i kao u svakom prestrojavanju morate utvrditi ima li koga u traci pored,plus to su vam vozila sa desne strane a posto ste veliki strucnjaci pretpostavljam da ste culi za pravilo desne strane,mada slobodno testirajte vase teorije sta “mislite” da je ispravno i kako treba i udarite nekog u spoljnoj traci… Više »
Provjeriti ima li koga iza tebe u kružnom toku nije lako jer zbog oblika toka (čitaj: krug) imaš mrtvi ugao oko toga ko ti dolazi spoljnom trakom i – ključno – kojom brzinom. Po ovome, čovjek može da se zaleti kružnim, ti pogledaš u retrovizor, ne vidiš ga, daješ žmigavac i hoćeš da se isključiš, ali on toliko brzo vozi… Više »
Posaljite ovu instruktorku da polaze vozacki.
Posto mislite da istruktorka grijesi vi to lako mozete provjeriti.Krenite da izlazite iz unutrasnje trake i pri tome udarite nekoga u spoljnoj traci i vidite na sudu ko ce biti kriv.
Gospodin koji je položio u Francuskoj je potpuno u pravu. Ko ulazi u desnu traku, obavezno izlazi na prvo skretanje desno. Ne treba ići do Francuske. To je pravilo kod kružnih tokova bilo i u bivšoj Jugi. Savjetujem ovoj instruktorki da nam demonstrira njeno pravilo na kružnom toku Slavija u Beogradu. Ne bi dugo vozila, već bi je brzo transportovali… Više »
Nijesi u pravu. Ako ne vjerujes potrazi pravila kretanja u kruznom toku ili tutorijale na tu temu. Svi potvrdjuju ovo sto instruktorka prica, osim ako mi necemo da uvedemo neka podgoricka pravila, nama svojstvena, kao ono cuveno pravilo ja imam predost idem pravo….a saobracajne znake na raskrsnici niko i ne tretira. U pravu si jedino za Slaviju u Beogradu. Ako… Više »
Mozemo se kretati desnom trakom po zakonu ali nije bezbjedno! Ahahahahahaha
Nije bezbjedno zbog budala koje ne postuju pravila prestrojavanja iz trake u traku..
Fizicki je nemoguce da se auta sudare ako se iz spoljne trake ide u prvo desno iskljucenje. Sva druga prica je suvisna.
ko kruzi spoljnom trakom, kruzili oko njega!!!
Kao neko ko je polagao i polozio vozacki u Švabiji, pozelio bih ‚nasim‘ vozacima da im je zdravo glava, toliko 🙂
…”kruzni tokovi im nisu toliko cesti”… samo se nadam da je u ovoj recenici bilo ironije, ili se gospodin nije navozao Evropskih drumova…..
Kod nas su pogresna pravila. U USA i Njemackoj nije dozvoljeno spoljnom trakom da ides osim maksimum do drugod izlaza.
imaš ti različita pravila od zemlje do zemlje, al zato postoje znakovi!
Nepotrebno komplikovanje i knjisko pametovanje doticne. Za prvi i drugi izlaz desna traka, za drugi treci itd lijeva traka. Ako se udje u desnu izlazi se u desnu, ako se udje u lijevu izlazi se u lijevu i naravno postovanje prvenstva onoga ko je vec u kruznom. Ova pravila da se postuju i nikad nikakav problem i zavrzlama i navodno… Više »
Kruzni tok je prvo odje sicusan u odnosu na vece gradove , a koristiti ga kao da smo i na autoputu, prestrojiti se na vrijeme da bi izasli iz kruznog , a ovo “ako je Vas izlaz drugi ili treci mozete i iz unutrasnje linije” … to mi je malo “sicidal”….. sta ako kolega do Vas nece da izadje gdje… Više »
omg.. pa pustiš ga da prodje, pravilo desne strane
Poenta je uz sve sto je receno i da postoje oznake na putu prije ulaska u kruzni tok,ako desna pokazuje samo desno onda jeste za prvi izlaz,ako postoji i pravo i desno spoljnom se smije hvatati krug,ne postoji jedinstveno rjesenje nego kao kod svake raskrsnice postoje znakovi i oznake koje regulisu a ne necije misljenje sta se smije,znakovi oznake i… Više »
,,Atlas Capital centar”. Što je to!?
Lijeva unutrašnja je za 2-3-4-5 izlaz desna strana spoljna je za prvi desni izlaz i tako se vozi po bijelom svijetu i nikad nema udesa.Bez kod nas izmisljaju pravilo desne strane i treba da stanes jer ovaj iz spoljne pravi krugova..Zbog toga se i vozi kako se vozi udesa kao da nas je 10miliona.
Bravo, bravo i bravo.
Dakle ne stoji niđe da možete koristiti spoljnu traku za 3 i 4 izlaz kako je to neko tumači.
Post je vezan za pravila vožnje u Njemačkoj.
Vidim ovdje raznih komentara o pravilu ispred i u kružnom. Mnogi se pozivaju na Evropu i žale se kako jedino mi imamo posebna pravila i da to nigdje nema.. U Njemačkoj ako vozite desnom trakom možete koristiti prvi ili drugi izlaz,lijevom trakom ,3i 4. U kružnom važi prednost desne strane. Pri napuštanju kružnog obavezno dati pokazivač pravca. Iz kružnog izlazite… Više »
Tacno tako!! desna traka za prvi i drugi izlaz,ostalo lijeva(unutrasnja) Hvala za informaciju sa Njemackog sajta,nisam znao!
Pojasa, jeste sa njemačkog sajta samo sam zaboravio dodati da ista pravila vaza i u CG.
Ima jedna bosanska kod mene po cio dan nosi nož u ruke 😃😃😃😃😃😃😃😃😃
bravo za tekst.i da sklone kola sa pjesackih kod skola.par hiljada djece prelazi pjesacki taksisti se parkiraju na pjesacki profesionalci
Evo ovako ja to vidim – da bih bezbjedno izasao na 2, 3. ili 4. izlaz iz kruznog toka, trebalo bi da idem unutrasnjom (lijevom) trakom. Ukoliko vozaci iz desne trake ne moraju da izadju na 1. izlaz, vec i na 2. (ili kasnije), oni imaju prednost jer mi dolaze sa desne strane. Dakle, ja kad izlazim dam desni zmigavac… Više »
Potpuno si u pravu. Samo bi još dodao da bi i kod nas i u svijetu ovi stručnjaci trebalo da ukapiraju da je prednost lijeve strane prirodnije od prednosti desne strane. (osim u zemljama poput Engleske i drugim gdje se vozi lijevom stranom) Jer tamo gdje nema znaka ili ga je ne daj bože neko pretesterio svako ko ulazi sa… Više »
I prilikom svakog stajanja, svi iza tebe moraju da stanu i napravi se guzva i zastoj, a kruzni tok je upravo simsljen da se ne bi stvarale guzve. Zato ovi nasi strucnjaci trba da izmijene zakon sto se tice ove teme. Da desna traka sluzi iskljucivo za prvo iskljucenje sa kruznog toka. Onda onaj iz lijeve, to jest unutrasnje trake… Više »
i na cijeli svijet ima prednost ko ulazi u kruzni tok za to su napravljeni
Vala ako znam sto ti isprica moze lijevom moze desnom … samo gas pa ko sto ponese 😉 e da mi je da ovi “vozaci” odu par dana u neki veci grad
Zbog ovih instruktora tipa Suzana, nas narod pojma nema o saobracaju! Na treci, cetvrti izlaz moze da se ide desnom trakom? Pa sve i da je zakon tako nakaradno napisan, ti kao instruktor ili sta vec, treba da im predlozis izmjene, jer je to totalno nebezbjedno, i otezava vozacima kretanje u kruznom toku!
Ti jače čuješ tonove 😃😃😃😃😃😎😎😎😎
Može 25 😃😃😃😃😃upola sa lukom 😃😃😃😃😃
Kako ću sa mendzom 200 sport kupe slk. 😃😃😃😃😃😃😃😎😎😎😎😎
Ovo je glupost pola EU zemalja sam obišao… Samo kod nas vazi pravilo -spoljni prsten prvi izlaz,unutrašnji 2,3,4 izlaz… A što će nam onda majstore za izlaz dvije trake ???
Nije tacno da moras da vozis spoljnom trakom za prvi izlaz ali je zbog bezbednosti tako preporucljivo, sto je lepo objasnjeno u tekstu.Za izlaz ti trebaju dve trake jer u kruznom imas dve trake.Logicno.Za neke nije.
Svaki kružni tok u Podgorici treba pokriti video nadzorom, za slučaj vještačenja… kružni tok u kasnijim večernjim satima, služi za egzebicije „talentovanih” vozača… Kružni tok je nešto dobro što se desilo u Podgorici.
“mi zakonski mozemo čitavi krug da obiđemo desnom trakom” – vala sad idem na kruzni kod Capitala da vozim krugove spoljnom trakom maksimalnom brzinom dok mi se ne zavrti u glavu i driftujem pomalo, a sve u skladu sa zakonom kako rece instruktorka. Pazite se da ne udarim koga jer cete vi prekrsiti zakon a ne ja
Hahaha kralju…isto mi palo na pamet…koji su ovo strucnjaci sva silo nebeska
Ovo je najveci problem – konstantno se pojavi novi instruktor ili “vjestak saobracajne struke” koji tvrdi da se spoljnom trakom vozi prva dva izlaza ili do u nedogled… Istina je da nista nije definisano CG zakonom (bitno je da vozac tramvaja jeste), ali pravila (medjunarodna, potrekla od izumitelja u UK) su da se spoljnom trakom ide samo ako izlazite na… Više »
“Ako idemo na drugi izlaz možemo se kretati i lijevom i desnom trakom. Ako smo se kretali lijevom izlazimo u lijevu, iz desne u desnu. Kada želimo izaći na treći ili četvrti izlaz prestrojimo se u lijevu traku, njom se krećemo i naravno u istu izlazimo iz kružnog toka”, kazala je ona. EVO OVIMA EVROPEJCIMA KOJI PAMETUJU,OBJAŠNJENO TAČNOO- SVI LI… Više »
Ako hoccu da izadjem na 3 ili 4 izlaz, zassto bih ulazio u lijevu traku kruzznog, kada je pametnije odvoziti sve desnom trakom kruzznog I sigurno izacci, a I zakon to dozvoljava. Uostalom, kod nas izmedju izlaznih traka nema visse od 10 m.
ja sam očekivao mnogo više minusa od ,,saobraćajnih policajaca,,. ,,Čitaj kako piše,,
IZ SPOLJNE(DESNE) MOŽE NA PRVI I NA DRUGI IZLAZ… POGLEDAJTE ZNAK PRIJE KRUŽNOG,A U EVROPU VOZITE PO NJIHOVIM PROPISIMA..POY