Iako istorija automatskih mjenjača seže i dalje, sve se promijenilo prije 15 godina kada je Volkswagen na tržište plasirao svoj automatski mjenjač DSG sa dvostrukim kvačilom.
Čast je pripala Golfu R32 koji je razvijao 241 KS. Od tada takve vrste mjenjača sve su popularnije, ugrađuju se u sve više modela gotovo svih proizvođača, a nekim modelima pružaju bolje performanse nego kod onih sa standardnim mjenjačem.
Zanimljiv je podatak kako je VW od 2003. do danas prodao 26 miliona vozila s mjenjačem DSG, a danas su oni u 40 odsto svih vozila koja siđu s proizvodnih traka fabrika ovog njemačkog automobilskog diva.
Kad sam prešao na automatski, 2 dana sam se pitao šta mi je to trebalo. Od trećeg dana se pitam zašto sam prije šaltao.
s obzirom da nijesam reli vozac, ni u ludilu ne bih nazad na manuelni
Relisti koriste sekvencijalni mjenjač.
Odakle sad ova konstatacija iz naslova? Na osnovu teksta se to ne može zaključiti.