U Kini je počela masovna proizvodnja autonomnih autobusa, odnosno vozila bez vozača kojima upravlja vještačka inteligencija.
Do sada je proizvedeno stotinu minibuseva, sa 14 sjedišta, namijenjenih kineskom tržištu, a cilj je širenje i na svjetsko.
Jedan od izvoznih proizvoda mogao bi biti i autonomni autobus “apolong”, koji ima četvrti stepen autonomnije, što znači da tehnologija može u potpunosti da upravlja vozilom u većini uslova.
Peti stepen podrazumijeva tehnologiju koja će samostalno moći da upravlja u svim situacijama – poput blatnjavih staza i loših vremenskih uslova.
“Apolong” autobusi su manji od klasičnih, u njima nema sjedišta za vozača, nema volana, niti papučica za gas i kočnicu, već je za vožnju zadužen isključivo kompjuter.
Autobuse pokreće električni motor, a sa punjenjem baterije od dva časa mogu preći sto kilometara, uz maksimalnu brzinu do 70 kilometara na čas.
Ova vozila bi se uskoro trebala početi koristiti u nekoliko kineskih gradova, a velike planove za “apolong” u Japanu ima kompanija “Softbak”, koja je već kupila deset vozila, navode naučni portali.
