Opština Bar danas je saopštila da je u saradnji sa Zajednicom opština Crne Gore i Njemačkom razvojnom agencijom GIZ realizovala pilot projekat energetski efikasne urbane mobilnosti, zahvaljujući kom je grad postao bogatiji za mobilijar u vidu dva sistema za parkiranje bicikala i tri specijalizovane rampe na objektima javnih ustanova za pristup osoba smanjene pokretljivosti.
Kako navode u barskoj upravi, parkinzi za bicikla sa siluetom automobila postavljeni su pored parking prostora na trgu Vladimira i Kosare i na mjestu predviđenom za paralelno parkiranje uz zgradu Opštine, a specijalizovane rampe i rukohvati, u skladu sa standardima za osobe sa smanjenom pokretljivošću i prethodnim uklanjanjem arhitektonskih barijera, postavljeni su na ulazu zgrade Opštine Bar, Doma kulture Vladimir Popović Španac i Galerije Velimir A. Leković.
“Propisni rukohvati postavljeni su i na glavnom ulazu u zgradu Opštine, ulazu u Građanski biro i na ulazu službe matičara”, naglasili su u Opštini.
Dodaju da je cilj projekta bio je unaprjeđenje energetske efikasnosti, zdrave životne okoline i urbane mobilnosti građana po uzoru na brojne evropske gradove.
Pomoćnica sekretara Sekretarijata za uređenje prostora Darinka Martinović Milošević kazala je da građani treba da budu upoznati sa konceptom energetske efikasnosti i urbane mobilnosti, te je ukazala na neophodnost uređenja grada u skladu sa zelenim strategijama.
“Načelo urbane mobilnosti podrazumijeva grad po mjeri ljudi, a ne po mjeri automobila. Kroz ovu interesantnu instalaciju ukazujemo koliko jedan automobil zauzima prostora koji može biti iskorišten za alternativni i zdraviji vid prevoza kakav je biciklo. Akcenat je, dakle, na biciklizmu i uklanjanju arhitektonskih barijera postavljanjem rampi i rukohvata, u skladu sa standardima za osobe sa smanjenom pokretljivošću na ulazima javnih institucija”, navela je Martinović Milošević.
Sekretar Sekretarijata za komunalno-stambene poslove i zaštitu životne sredine u Opštini Bar Vesko Gvozdenović kazao je da je Opština prepoznala značaj ovakvog projekta i obezbijedila eksterno finansiranje koje je u funkciji održivog razvoja.
On je najavio da će Sekretarijat, koji je bio nosilac ovog projekta, i dalje tražiti modele za obezbjeđivanje sličnog mobilijara koji će biti od koristi građanima Bara.
Pilot projekat koji je realizovan u Baru predstavlja dio projekta „Energetski efikasna urbana mobilnost u zemljama jugoistočne Evrope (SUMSEEC II) koju Zajednica opština Crne Gore realizuje u saradnji sa GIZ-om. U okviru ovog projekta raspisan je javni konkurs na kojem je Opština Bar ostvarila finasijsku podršku i stručnu pomoć, sa najinovativnijim i najkreatvnijim planom.
“Osnovni ciljevi projekta su razvoj održivih, energetski efikasnih i zelenih transportnih rješenja za gradove JIE, u skladu sa definisanim strateškim opredjeljenjima Evropske unije i njenih zemalja članica. Vrijednost projekta je 6.555 eura, a pored sredstava obezbijeđenih od strane Njemačke razvojne agencije, projekat je sufansirala Opština Bar”, naglasili su u barskoj upravi.
Regionalna projekat menadžerka GIZ-a Jasna Sekulović kazala je da ono što je izdvojilo predlog Opštine Bar jeste inovativan način prikaza koliko površina parking mjesta za jedan automobil zauzima mjesta kao i parking za 10 bicikala.
“Na taj vizuelno privlačan način lokalna uprava poziva svoje stanovništvo da više koristi biciklo. Pored toga, koncept urbane mobilnosti u gradskoj sredini podrazumijeva i pokretljivost i pristup kulturnim sadržajima i javnim službama svih kategorija stanovništva, što je postignuto postavljanjem pristupnih rampi za korišćenje osoba smanjene pokretljivosti”, rekla je Sekulović.
da dobro je!! neka se kuju jos 10-20 komada da budu po gradu da bude vise bicikla
Super, samo neka je više ovoga, možda se otkačimo malo od auta.
Genijalnooooo!!!! Sviđa mi se!