Korona probudila svijest o značaju biciklizma

U svijetu je odavno biciklizam popularan, a u Crnoj Gori je tek prije nekoliko godina počeo da dobija na značaju. Izbijanjem pandemije koronavirusa popularnost biciklizma je porasla u Crnoj Gori. Ljubitelji dvotočkaša su za vrijeme epidemije, kada je značajno bila smanjena frekvencija automobila na putevima, češće koristili bicikla. Nije zanemarljiv broj ni onih koji su u posljednje vrijeme počeli biciklo da koriste kao prevozno sredstvo. Vožnja bicikla je u odnosu na korišćenje automobila i jeftinija i zdravija. Glavni grad već nekoliko godina Podgoričanima subvencionira kupovinu bicikala. Da su građani zainteresovani za projekat “Podgorica na dva točka” potvrđuje da je do sada 800 datih subvencija.

Sagovornik CdM-a, Lazar Radulović iz biciklističkog kluba “Džada” saopštio je da je za vrijeme korone porastao broj biciklista u Podgorici.

“Moralo je nešto ovako grozno da se desi da bi se probudila svijest kod ljudi da biciklo pruža zadovoljstvo u vidu treninga, a i pored rekreacije, praktičan je vid prevoza. Jeftin, brz, čuva zdravlje i okolinu…”, ističe Radulović.

Biciklističkih staza treba da bude još

Zahvaljujući biciklističkim stazama koje se grade posljednjih godina, raste i broj biciklista, kaže Radulović za CdM.

“Moje lično mišljenje i želja je da taj broj treba da raste i dalje i siguran sam da će tako i biti”, naglašava on.

On je kazao i kako je bio jako iznenađen kada je vidio novu dvosmjernu biciklističku stazu na Zabjelu.

“To je ulica kojom svakodnevno moram proći kada idem na trening vožnje i nova podloga i traka je krajnje dobra stvar za sve nas koji volimo biciklizam. Činjenica je da je tako nešto izazvalo podijeljena mišljenja, ali mislim da nije problem u tome što je biciklistička staza oduzela jednu traku automobilima, već je problem u svijesti građana i u tome da ako se samo normalno ponašaju i za volanom auta i za volanom bicikla, niko nije ugrožen. Ako želimo da kopiramo svjetske metropole koje imaju mnogo više stanovnika od Podgorice i ako u takvim gradovima stvari funkcionišu bez problema, to nam govori da nije problem u stazama nego u glavama. Ali, počeli smo da mijenjamo stvari, pa će neka generacija sigurno uživati u prednostima koje Podgorica pruža”, smatra Radulović.

Biciklisti nijesu dovoljno informisani o pravilima ponašanja u saobraćaju

Radulović, kako je rekao CdM-u , često primjećuje da postoji manjak znanja kod biciklista o pravilima ponašanja u saobraćaju.

“Ja se trudim da svojim primjerom učim druge kako se treba ponašati biciklista u saobraćaju. I siguran sam da će se i to vremenom promjeniti na bolje”, kaže Radulović.

<<<Biciklisti u saobraćaju: Od početka godine 19 nezgoda, ovo su pravila ponašanja<<<

On je podsjetio i na sve prednosti bicikla kao prevoznog sredstva.

“Vožnja bicikla je prije svega dobra za zdravlje, ekonomičan vid transporta i mnogo je lakše prebaciti se biciklom nego autom za koje je potreban parking, kojeg sve manje ima u Podgorici”, smatra Radulović.

Naglasio je i kako je neophodno još parking mjesta za bicikla ali i da vjeruje da Glavni grad prati razvoj biciklizma i da će u skladu sa tim praviti i parking mjesta.

Subvencije za kupovinu bicikla svima dobrodošla

Radulović je posebno pozdravio projekat Glavnog grada Podgorica na dva točka u okviru kog je do sada 800 građana Podgorice po povoljnim uslovima kupilo bicikla ili električne trotinete, za šta je potrošeno 80.000 eura.

<<<Biciklistička revolucija u Podgorici<<<

“I kao građanin Podgorice i biciklista se zahvaljujem na tome što se biciklizam “forsira”. Siguran sam da je subvencija svima dobrodošla i da će se nastaviti sa sličnim akcijama jer je to ulaganje u budućnost”, smatra Radulović.

Podgoričanka Jelena Perović jedna je od dobitnica subvencije Glavnog grada za kupovinu bicikla i takođe je pozdravila projekat.

“Svakako da je lijepa stvar sto je Glavni grad odlučio da svi sa ispravnom aplikacijom dobiju subvenciju, s obzirom na to da sam na ovaj način mogla da kupim dobro biciklo po odličnoj cijeni. Šest dana od potpisivanja ugovora su sredstva uplaćena na tekući račun”, kazala je ona za CdM.

Objasnila je i proceduru za dobijanje subvencije.

“Potrebno je bilo prije svega prikupiti dokumentaciju kako bi se moglo aplicirati za subvenciju. Za uvjerenje o prebivalištu sam aplicirala preko sajta dokumenta.me, izjavu o kućnoj zajednici sam ovjerila kod notara kako bih izbjegla guzve, i dokumentaciju poslala poštom. Interesovanje je bilo veliko, s obzirom na to da sam na rang listi bila 350.po redu, a u trenutku mog apliciranja je ostalo jos 15 dana do zatvaranja konkursa”, kazala je Perović.

Biciklističke trke prava promocija Crne Gore kao turističke destinacije

Biciklizam je u svijetu popularan kao sport.

Već nekoliko godina u Podgorici postoji biciklistički klub “Džada” koji broji preko 40 aktivnih članova od čega je nekoliko ozbiljnih takmičara.

“Biciklistički klub “Džada” je pored još nekoliko crnogorskih klubova član Biciklističkog saveza Crne Gore koji postavlja biciklizam u Crnoj Gori na mjesto kojem pripada, a to je da u Crnoj Gori postoje ozbiljne biciklističke trke koje su prava promocija Crne Gore kao turističke destinacije. Zahvaljući biciklizmu, upoznao sam predivne krajeve u Crnoj Gori i ima ih još mnogo koji tek treba da dodju na red”, zaključuje Radulović.

L.H.