Čak 77,5 odsto Podgoričana podržalo bi pretvaranje najužeg centra glavnog grada u zonu zatvorenu za motorna vozila, pokazuju rezultati ankete koju je u aprilu sprovela nevladina organizacija Biciklo.me. Građani ocjenjuju da su najveći saobraćajni problemi u Podgorici nepoštovanje saobraćajnih propisa, saobraćajne gužve, nedostatak parkinga za automobile i loše organizovan javni prevoz.
U okviru projekta „Bolji saobraćaj, bolji grad“, organizacija Biciklo.me je sprovela anketu o saobraćaju u glavnom gradu, a tokom dvonedjeljnog istraživanja, na pitanja iz ankete odgovorilo je 1405 ispitanika, do kojih je anketni listić došao putem društvenih mreža-Fejsbuka, Instragrama i Tvitera.
Prema rezultatima ankete, Podgoričani dnevno prelaze srazmjerno mala rastojanja, najveći broj anketiranih u toku radnog dana pređe do pet kilometara u jednom pravcu. Najčešće za to koriste privatni automobil – 54.7 odsto njih, 22.2 odsto najčešće ide pješke, dok se osam odsto za svoja dnevna putovanja uglavnom oslanja na taksi usluge.
“Biciklom putuje 6.8 odsto anketiranih, dok šest odsto najčešće koristi gradski autobus, 2.3 odsto koristi neko drugo prevozno sredstvo (motocikl, voz) ili organizuje sebi prevoz na neki drugi način-putuje sa kolegama, koristi organizovan prevoz poslodavca ili službeno vozilo, ili u podjednakoj mjeri koristi nekoliko prevoznih sredstava”, navode u NVO Biciklo.me.
Kako dodaju, 34.8 odsto ispitanih mjesečno na prevoz potroši do 30 eura, 28.2 odsto do 50 eura, 26 odsto između 50 i 100 eura, i čak 11 odsto više od 100 eura.
Prema rezulatatima ankete, pet odsto upitanih ne umije da vozi biciklo, dok 37.8 odsto njih zna da vozi, ali ne posjeduje biciklo.
“29.4 odsto ispitanika ima biciklo i vozi ponekad, rekreativno, dok 10.6 odsto redovno vozi rekreativno, ali ne koristi biciklo kao prevozno sredstvo, 7.7 odsto koristi biciklo kao prevozno sredstvo kad je vrijeme lijepo, 5.3 odsto putuje na biciklu više puta nedjeljno, dok 4.2 odsto anketiranih biciklo koristi kao glavno prevozno sredstvo”, zaključuje se u saopštenju.
Zamolio bih Medjedovice da se okrenu svojim rodnim gradovima. Pa neka tamo voze bicikla, kultivatore, traktore.
Stop biciklistickoj mafiji!
Protjerajte i nas Staropodgoričane i Titograđane, pa da počinete.
A dje da parkiraju svoje automobile koji zive u centru Titograda?
Mozda u kucama ovih biciklista?
i onda ide recenica:
“Čak 77,5 odsto Podgoričana podržalo bi pretvaranje…” – tako su fasisti jevreje
napravili im staze, a oni isti ih ne koriste no voze pored njih gdje je namijenjen prostor za pješake!!!! kažnjavati bicikliste takođe kao i ostale!
Pogrijesili ste u tome gdje je centar Podgorice. Premjesten je u Deltu!
Ograničiti brzinu biciklistima!
Kad se biciklisti puste niz Goricu, pa to je strašno!
Zatvaranje centra grada za saobracaj je pokusano prije 20 i kusur godina, kad je bilo mnogo manje auta, i tada je bio haos od guzvi ulicama Ivana Crnojevica, i bulevaraom sv Petra Cetinjskog, a mozete zamislit kako bi to sad bilo. A bilo bi lijepo da se moze napravit pjesacka zona kroz centar.
Pješačka zona postoji,ali zvrji prazna,uništili su je ,,gradski oci”.Ul.Slobode,17h-04h i Hercegovačka,kompletna,više su nego dovoljne i uglavnom su avetinjski puste!Njegoševu,ponovo otvorit,jednosmjerno,isključivo putnička vozila.Parking podzemni,iza Beka,u više nivoa,BESPLATAN!
Biciklisti ludo voze. Samo je pitanje dana kada će neko stradati.