Ekonomija Bemax finišira radove na autoputu

Asfaltirana lijeva strana mosta Moračica, radovi na naplatnoj stanici Smokovac pri kraju

Svi glavni objekti na autoputu – mostovi i tuneli koje izvodi kompanija Bemax su finiširani.  Završni radovi, odnosno radovi na odvodnjavanju, hidroizolaciji na mostovima, radovi na pripremi za asfalt i zidovi za zaštitu od buke su u završnoj fazi, kazali su CdM-u iz te kompanije.

“Kada govorimo o asfalterskim radovima do kraja mjeseca ćemo doći do tridesetog kilometra trase (od 41 kilometra) sa asfaltom (osim asfalta na mostovima).  Važno je napomenuti da je prije dva dana izvršeno asfaltiranje na lijevoj strani mosta Moračica koji predstavlja najveći most na ovoj dionici. Što se tiče petlje Smokovac završeni su radovi koji su trebali da budu završeni po osnovnom ugovoru tj. završeni su glavni radovi kao što je proboj trase, most Smokovac”, istakli su iz kompanije Bemax.

<<<Pogledajte kako teku radovi na mostu Moračica, arhitektonskom čudu autoputa Bar-Boljare>>>

Objašnjavaju da se trenutno izvode radovi na instalacijama koje nijesu bile u osnovnom ugovoru i radi se priprema za asfalt. Takođe se na petlji izvode završni radovi na naplatnoj stanici Smokovac.

“Kako je kompanija Bemax dobila posao na izgradnji spoja bulevara Vilija Branta (Zlatičkog bulevara) i petlje Smokovac, čekamo da se riješe imovinsko pravni odnosi kako bi otpočeli i sa tim radovima. Asfalterske radove na petlji  Smokovac planiramo da radimo kada na sjeveru ne budemo mogli da izvodimo pomenute radove zbog zime”, naveli su odgovorima CdM-u.

Most Moračica

Za koje je sve poslove zadužen Bemax

Napominju da je na prioritenoj dionici autoputa Bar – Boljare, Smokovac – Uvač – Mateševo kompanija zadužena za građevinske radove na četiri tunela (Suka, Vežešnik, Mrke i tunel Vjeternik sa sjeverne strane)- ukupne dužine 11 km za obije cijevi, te sedam mostova i dva nadvožnjaka. U pitanju su mostovi Gornje Mrke, Đurićev Laz, Ratkov Laz, Lutovo, Pelev Brijeg, Suvovara i Krkor; nadvožnjaci Preljubovica i Kisjelica, a ukupna dužina obije trake je 3,6 km.

Ova kompanija izvodi radove i na otvorenoj trasi ukupne dužine 10,20 km (obije trake). U sklopu trase izvode se radovi na iskopima, nasipima, potpornim konstrukcijama, zaštiti kosina kao i na odvodnjavanju i na zidovima za zaštitu od buke. Bemax takođe izvodi kompletne asfalterske radove na ovoj dionici.

“Radi se i na objektima Baze za održavanje autoputa i naplatne rampe Pelev Brijeg; objektu Naplatne stanice Mateševo, Petlji Smokovac (u okviru koje se nalazi istoimeni most dužine 300 metara u obije trake kao i naplatna stanica Smokovac”, pojašnjavaju iz Bemaxa.

Na autoputu se radi punom parom, gdje se trentno kompanija ima 400 radnika, uključujući svoje podizvođače.

J.L.

NAJNOVIJI NAJSTARIJI POPULARNI
Aco
Gost
Aco

За годину ће се завршити,таман ова нова власт да га отвори.

lsc
Gost
lsc

odlicno sto su lijevu stranu. ja uvijek vozim lijevom stranom

Grone
Gost
Grone

Ovo će bit ja mislim najveći most u Evropi.Svaka čast.Ljudi samk pljuju i psuju a pogotovo turbo Srbi.Lako je pravit autoputeve po Vojvodini po Holandiji gdje nema ni mostova ni tunela.Ovo je remek djelo

Akica
Gost
Akica

Svaka cast! Super fora sto ste stavili vrijeme na snimknu. Bravo.

Sa strane
Gost
Sa strane

Svaka cast….izgledace to na kraju vrhunski

Konik
Gost
Konik

Viđeh onu crvenu traku pa se prepadoh da neće biciklističku da ofarbaju.

MiodragPG
Gost
MiodragPG

Impozantno i grandiozno. Ovo nije pravio DPS, SDP, SD, DF, URA…… Pustite ljudi Mila, Krivokapića, Medojevića, Markovića, Abazovića….. Ovo se pravi našim parama. Tražimo od institucija da rade pošteno, da je sto manje bogaćenja na račun siromasnog naroda, da se grade fabrike, da se ne bježi sa sela, da nam mladost ne napušta CG, jednu od najljepših država Evrope. Da… Više »

Dragan
Gost
Dragan

Svaka čast dobro izgleda. I trebaju nam dobri putevi da idemo naprijed. Samo možemo li mi to izdržati sad? Džaba nam putevi i hoteli kad je pitanje oće li u decembar bit penzija.

Atos
Gost
Atos

Sada bi Medojević pitao “a desna, kad će desna”, što nije desna prvo.. “

hawara
Gost
hawara

u pravu bi bio, desnom nogom se ustaje, prva obuva carapa, cipela… 🙂

Atos
Gost
Atos

Pa desna je i asfaltirana ako on pita, tako reci, jer zavisi iz kog pravca gledaš, ali mu to ne treba reći

Bozidar
Gost
Bozidar

Ne Medo bi pitao a gdje ovo vodi ? I bio bi u pravu.

Dobar dan
Gost
Dobar dan

Vodi za Kolašin i sjever Crne Gore. Eto…

Samo gledam
Gost
Samo gledam

Da, da samo ko ce to da plati

Stockholm
Gost
Stockholm

Zivela Crna Gora 🇲🇪🇲🇪❤❤

Samo gledam
Gost
Samo gledam

Pa kakva vijest! Hahahaahah
Bolje da se bavite placanjem toga, ne dje je koja sijalica zasarafljena.

Birziminium
Gost
Birziminium

I pazi i pazi i pazi BEMAX gazi!
Najjači na balkanu!
Samo naprijed!
Nikad više 1918!
EVIVA NEGO ŠTO!🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪

Da e vjecna
Gost
Da e vjecna

Svaka čast,impresivno.

Narcis Zgubidan
Gost
Narcis Zgubidan

Bemax je ozbiljna firma,svaka čast.

Mi smo
Gost
Mi smo

Hocu da se moj dio uplati za zdrastvo i skolstvo.

Bobo
Gost
Bobo

Super, prije nove godine ćemo se voziti od jednog do drugog kraja mosta i nazad. Svaka čast!

🤣🤣🤣
Gost
🤣🤣🤣

Bobo: Vidim okle ti vjetar duva, ali komentar ti je super, nasmijao si me!

Leon
Gost
Leon

U julu će biti gotova cijela prva dionica

Joanikije
Gost
Joanikije

E ovo volim bravo!!!Crna Gora kao Monako 💪🏾🇲🇪

Cheese
Gost
Cheese

Napreduje izgradnja prioritetne dionice. Sad je vec na oko 92% zavrsenosti. Ostaje jos da se elektrifikuje autoput u citavoj duzini, da se zavrse naplatne rampe, putna signalizacija, benzinske pumpe i restorani a to ce do Jula 2021-ve biti sve gotovo. Druga dionica od Mateseva do Andrijevice je jako povoljna za izgradnju. Duzine je 23km, i geomorfoloski i geoloski sastav terena… Više »

Bnjj
Gost
Bnjj

Džaba nam sve ako ne bude fabrika, hotela i ne podignemo Sjever, ne budemo imali dobre plate i standard i porodice

Mrgud
Gost
Mrgud

Uslov za razvoj su između ostalog i putevi. Nema ni privrede ni turizma bez dobre povezanosti unutar i sa drugim državama.

naše ime
Gost
naše ime

ovaj autoput je preduslov za to

Budalice male
Gost
Budalice male

Bnjj , pa barem hotela, motela i hostela imamo šesto triliona u Crnoj Gori. A novi hoteli niču kao pečurke. Samo u ovom trenutku Bemax u Budvi gradi ko zna koliko novih hotela. Ja mislim 5-10 novih hotela. A tek Luštica Bay i Portonovi u Boki.

Cheese
Gost
Cheese

@Bnjj – Znas kako brate, ne moze nidje na sjever da nikne fabrika, kad ti treba sleperom 4-5 sati do Podgorice, a da pritom razvalis citav sleper. Drugim rijecima, cijena prevoza je toliko velika da se ne isplati gradit fabrike na sjeveru. Zaista prosto. Autoput je zila kucavica svake ekonomije. Uz izgradnju autoputa ali i puta Slijepac most – Kovren… Više »

MiodragPG
Gost
MiodragPG

Zbog ovinih sto “vole Srbiju i Srbe” ja bih prvo radio od Bara do Smokovca, a posljednju dionicu , zbog nacionalista u CG, uopšte ne bih spajao sa MRSKIM srpskim dijelom auto puta. Veliki pozdrav za sve ljude koji sire ljubav, slogu i dive se svakom uspjehu Crnogoraca i Srba koji zajednički žive u bilo kojoj od nasih država u… Više »

Cheese
Gost
Cheese

@MiodragPG – Nije ovo projekat ni Srbije a ni Crne Gore. Ovo je siri projekat Evropske Unije u saradnji sa NR Kinom o uspostavljaju Evropskih koridora od sjevera do juga EU. Jedino slijepo crijevo od sjeverne Evrope do juzne predstavljaju upravo Srbija, Crna Gora, i BiH. Koridor 11 na kom pociva Srpski i Crnogorski dio autoputa, jeste projekat od vitalne… Više »

MiodragPG
Gost
MiodragPG

Cheese, sa pažnjom čitam tvoje komentare koji su po mom skromnom mišljenju fantastični, ozbiljni, utemeljeni. Jedino si možda slučajno ostao bez analize industrijskih zona čije bi osmišljavanje, idejno projektovanje pa možda i izrada mogli i sada da krenu. Bez jake poljoprivrede koja bih vezala mlade za selo, seoski turizam nema nam spasa. Da se prave naučni parkovi za mlade stručnjake… Više »

MiodragPG
Gost
MiodragPG

Cheese, moj neozbiljni komentar “auto put do granice sa mrskom Srbijom” upućen je ljudima bez ideja i primitivcima ciji je vidokrug do Bioča, Tuzi, Barutane, Bandića i koji mrze Crnogorce, Srbe, Albance….. , osjecaju iracionalni strah i šire bilo koji oblik mržnje. Niko CG ne može ponijeti niđe, a još manje izčlaniti iz NATO saveza ili praviti bilo kakvu državu… Više »

Ivan
Gost
Ivan

Od pozege do boljara suva ravnica ? Vecu glupost u zivotu nijesam cuo !

100 💶
Gost
100 💶

Odlično napreduju radovi na mostu Moračica! Svaka čast! Kada se autoput sa srećom završi onda neka se na svakih par kilometara postave stacionarni radari za nadzor sa kamerama. Taj autoput bi trebao da ima dvije naplatne rampe na krajevima. Treba da se plaća prolazak kako bi se mogao održavati 🛣

Simon
Gost
Simon

Lijepo, i sto sad?

Miki
Gost
Miki

Lijepo, nadati se da će auto put biti otvoren 21. maja ili najdalje 13. jula. Neka im ti datumi budu imperativ, da maksimalno ubrzaju radove. Auto put će olakšati putovanje građanima do sjevera i obrnuto. To će doprinijeti ekonomskom razvoju tog nepravedno zapostavljenog i resursima bogatog regiona Crne Gore. Što prije početi radove ka Andrijevici.

Samo gledam
Gost
Samo gledam

Miki duso a od kojih para

Bnjj
Gost
Bnjj

Đe Bemax radi tu su ozbiljne investicije. U Opštini Bar ne rade ništa zato je Bar rupa bez hotela i risorta

Enigma
Gost
Enigma

Bemax je postala prava evropska firma 👍

kiki
Gost
kiki

odlicna je ova dionica,ali nije ovo planirano u pravo vrijeme jer treba puno godina da se zavrsi komplet put, a mi smo grdni-dužni i bez puta

Ajoj
Gost
Ajoj

prosto razmisljanje ti je na nivou

Ljubo
Gost
Ljubo

Svaka cast fenomenalno

Bnjj
Gost
Bnjj

Kada će sledeće dionice.

Dormeo
Gost
Dormeo

A kad ce ova dionica?

Leon
Gost
Leon

Dormeo, ova dionica će biti gotova u julu 2021

Darkić
Gost
Darkić

Jedini koji rade na a. putu. Svjetska firma, svake pohvale.

Dragan R
Gost
Dragan R

Samo da Vukovic ne stavi biciklisticke staze po kolovozu.

Balijače
Gost
Balijače

Svaka čast Bemaxu

Icke
Gost
Icke

Zašto se ovako ljulja?

Tgd
Gost
Tgd

@icke,nemoj se ti vozit po njemu,asfalt je to,frešak

mijo
Gost
mijo

dron se ljulja bleso

CrnoGorac
Gost
CrnoGorac

Duvao je vjetar!

Send this to a friend