Radovi na izgradnji prve dionice auto – puta Bar-Boljare neće biti završeni u ugovorenom roku već će biti prolongirani za sljedeću godinu, kazao je za CdM, direktor poslovne jedinice za upravljanje autoputem Bar – Boljare Goran Vujović.
Definitivno je, napominje, zbog novonastale situacije, što zbog pandemije koronavirusa, što zbog same organizacije izvođača izgubljeno dragocjeno vrijeme, s obzirom da su se radovi na gradilištu odvijali otežano.
<<<Kinezi traže produženje roka i dodatna plaćanja<<<
“Očigledno je da ce biti kašnjenje nekoliko mjeseci što zavisi od više činilaca koji su uslovljeni aktuelnom situacijom i samom organizacijom izvođača. Svakako auto – put će biti u komercijalnoj upotrebi tokom sljedeće godine”, kaže Vujović u izjavi za CdM.
Kineska kompanija CRBC, koja je izvođač radova na prvoj dionici auto – puta Bar-Boljare, obratila se investitorima sa zahtjevom za produženje roka.
Kinezi su se obratili i sa zahtjevom i dodatnim plaćanjima po njihovim razlozima, za koje oni smatraju da su cjelishodni.
Vujović napominje da treba naglasiti se ovdje radi o uobičajeniom procedurama za ovu vrstu Fidicovih ugovora.
“Izvođač radova je shodno Ugovoru o projektovanju i izgradnji, u skladu sa odgovarajućom klauzulom usljed “više sile” izazvane pandemijom i mjera koje se tim povodom preduzimaju, pokrenuo odgovarajuće ugovorne procedure i dostavio zahtjev sa najavom potraživanja vezan za produžetak roka i dodatne troškove, što je bio u obavezi odmah da uradi po nastanku eventualnog štetnog događaja. Detalji o broju dana za koji se zahtijeva produžetak i vrijednosti potraživanja biće precizirani prestankom nastalog događaja, njegovom kvantifikacijom a evaluirani od strane nadzornog organa ukoliko budu opravdani ili odbijeni u ugovornoj proceduri koja slijedi nakon toga. Investitor će naravno, posebno voditi računa o zaštiti interesa države. O krajnjem ishodu ovog postupka je za sada preuranjeno govoriti”, objašnjava direktor poslovne jedinice za upravljanje autoputem Bar – Boljare.
Kako je izvjesno da će kasniti izgradnja auto-puta, odnosno da će i rok zaključno sa krajem septembra biti probijen, CdM je pitao Vujovića da objasni ko plaća penale u situaciji kada se kasni sa završetkom radova, te na koji način se to pitanje rješava?
Jasan je u odgovoru – ako izvođač kasni sa realizacijom ugovora svojom krivicom on je dužan da investitoru plati obeštećenje za kašnjenje.
“Obeštećenje se plaća za svaki dan kašnjenja u odnosu na rok naveden u ugovoru a može biti ukupno maksimalno do pet odsto vrijednosti ugovora. U takvom slučaju investitor pokreće shodno ugovoru preko nadzornog organa potraživanje za dostignuti iznos”, objašnjava Vujović u izjavi za CdM.
Takođe, kako je dodao, izvođač ima po ugovoru pravo na produžetak roka usljed:
- Izmjena u odnosu na ugovorene radove koji utiču na osnovni rok,
- Izuzetno nepovoljnih klimatskih uslova
- Nepredvidivog nedostatka radne snage ili roba usljed epidemije
- Smetnji izazvanih investitorovim neispunjenjem obaveza
“Za sve navedeno neophodno je detaljno dokazati opravdanost i sve sprovesti kroz definisanu ugovornu proceduru”, zaključio je Vujović.
Miraš Dušević
Ako bude gotov ato-put do 2010god. dobro je.Kakvi kadrovi iz C.Gore rade na auto-putu dobro je da se i ovoliko uradilo.
Ko je kriv za produzenje ugovornog roka taj ce i placat penale bez obzira na razloge, osim ako ovi nasi ili kinezi nisu stavili posebnu klauzulu unaprijed znajuci da ce se nesto ovako desit pa se ogradili. A kako god nasi sad vec praunuci ce otplacivat ovih 40 km puta a za dalje cemo vidjet. Kako smo krenuli ubrzo ce… Više »
Kako je fino naštelovana ova tačka 3. Nema šanse da je ovo stojalo u ugovoru na početku. Ada ovi naši stručnjaci zaboraviše čitavu petlju i struju za autoput, a ne da su se sjetili epidemije.
Ovaj put je od izuzetne važnosti za Crnu Goru. Radovi kasne, ali je to normalno obzirom na novonastalu situaciju.
Crnogorske puteve treba da projektuju i grade nase firme. Crnogorske.
Bravo. Kamo sreće da je tako.
A vala se zuri narodu za put, prvo su zborili sto ce nam, a to ce mo mi da placamo itd a statistika u Platijama kaze 1100 ljudi je poginulo! A ovaj put dat ce bezbjednost i vezu jug sjever, mastalo se 50 godina o njemu a evo sad najteza deonica zavrsena… A godina vise manje vrlo ne bitno, uposljeno… Više »
Oni dadose 2 od 4 razloga i vi pristaste nema penala ali exim banka nece cekati s ratama
Mozeli se u ovu drzavu ista uraduti sa andjelima? Mislim da se ovo ne moze dogoditi osim kod nas, kad kazem kod nas mislim na balkan
U Hrvatskoj Kinezi idu brže od plana što se tiče mosta na Pelješcu. A i u Srbiji nema nekih zastoja sa dionicama autoputeva i sa gradnjom brze željeznice Beograd-Budimpešta. Ovo je jedino kod nas zakočilo! Ali, nema veze, to je ionako autoput samo za ove sa platom od par hiljada eura, da mogu iz Podgorice na skijanje u Kolašin.
Nije neobično što se rok završetka pomera,tehnički razlozi msu u pitanju. Ne treba kritikovati ni domaće firme ni kineze. Ovakav posao radi 90%mehaniznacija,nema tu mnogo ljudskog faktora osim organizacije. Kada znamo da je ovaj projekat drugi po težin i kompleksnosti u Evropi i da su se u toku gradnje otkrivali problemi različitog sadržaja podzemnih slojeva i velika količina podzemnih voda,… Više »
Eh, steta a ja sam mislio na jesem njime do Titograda popit espreso sa bracom mojom cikoticima 😅
Sve sto se gradi sagradice se.no je muka kad si sagradio a ono ti razgradjuju.
kakve fraze covjek izgovara…puno price da bi se sakrio nerad i necinjenje…neshvatljivo je dopustiti Kinezima da posalju 8oo radnika kuci za novu godinu…oni nisu ni ocekivali da se vrate prije kraja marta,tako da su oni zbog pandemije izgubili samo mjesec dana,a dozvoljava im se da probijaju rokove u nedogled…Kinezi kod nas ne pokazuju nikakvu ozbiljnost u poslu,a nasi im to… Više »
Iako i ja pišem iz Srbije , predlažem da se ukine mogućnost pisanja komentara sa IP adresa iz Srbije. Na hiljeda naloga koji su se bavili trolovanjem i botovanjem na facebooku i twiteru je ugašeno , a svi znamo da su izboi u Srbiji za koji mjesec. Zaposleni u odsjecima za medijski nadzor SNS-a i SPC-a pomno prate medijski prostor… Više »
“neka zagađuju sopstveni medijski prostor nego dozvoliti da truju naš”. eto u sledećoj rečenici se otkri. to za hrvatsku I bih si slagao. samo ne znam hoćemo li pustiti turiste iz srbije ili I njima zabraniti dolazak pošto ih hrvati I grci zovu sebi
Apsolutno tačno , ali ujedno zabraniti isto iz pravca CG prema RS.Nije mi jasno zašto bi neko imao potrebu da utiče na bilo koji način na proces izbora kao i ostale političke procese ,ako nije stanovnik,poreski obaveznik i na kraju krajeva ako nema pravo glasa.Dosta njih koji su negativno reagovali na vaš komentar nije dobro pročitalo o čemu se radi… Više »
Auuu, prijatelju! Momentalno zakaži komplet pregled. Prijateljski savjet.
3.Nepredvidivog nedostatka radne snage ili roba usljed epidemije – ovaj razlog je definitivno prihvatljiv.Jasno je svima da je otežan i uvoz gradjevinskog materijala i mašina, ali i dolazak radne snage. Prvo zbog epidemije u Kini, a onda i zbog epidemije kod nas. Nisu ni oni ni mi krivi za ovakvu situaciju.
Све што се може рећи једном ријечју СРАМОТА
Gradimo autoputevi, risorte, hotele a narod radi za manje od 2€satnicu. Projekti se postavljaju ispred ljudi
Postavlja se pitanje kada će se spojiti do Boljara. Gradimo puteve a ljudi bez posla po Cg, odlaze iseljavaju se.
Ti si neprijatelj nase Crne Gore kad tako mislis i pises 🤣
Mislim da ste stavku br.3 izmislili sad.
Ko je tad znao da ce biti epidemija ?!
ima li ovaj autoput kakvog nadzora?pošto mnogi se hvale da su u nadzor ali sve su po lokala sa kinezima ili po moru
Ali bas sramota i ovakvo objasnjenje vrijedja inteligenciju.izgubljena su 3 mjeseca a ne godinu dana.zasto nije definisan novi rok nego uopsteno sledece godine.godina je od januara do decembra strucnjaci.jos jedna godina greis perioda je propala.alal vjera za struku.
Je l’ ostalo što na primorje a da nije prodato kako bi smo imali što prodati da vraćamo dugove?
Super bi bilo da sve gotovo do 2022 godine! Moramo mislit pozitivno i da se jace borimo za bolji standart, bice mnogo tesko sigurno narednih 5 god.Crna Goro izdrzaces i ovo ludilo u svijetu.
Ocemo dok ima prostora za zaduzivanje, sve cemo izdrzat.. Vidjeces kad ne isplate 6 mjeseci administraciju drzavnu sto ce da se desi.. Ili samo jednu penziju i socijalu da preskoce..
Crna Gora ne pamti da je neko unistio svaku investiciju, svaki projekat i otjerao Crnogorce u duznicko ropstvo kao ova vlast.
Milane idemo ooooooooooo. …….
cekajte…ovo sa koronom traje ukupno mjesec ipo dana…i za toliko moze biti probijen rok…sve ostalo je zamazivanje ociju narodu…
Ma da ih castimo i dva mjeseca ali izgleda ovo ide na godinu
Ali ali, prije x godina rekoše iz vlade da je ovo prioritet… kukala nam majka, kako će sad da uvedu mjere da se ovo naplati od naroda
Cg lider Balkana hahahhahahahhaha.. pvo nema ni u Irak
Mi smo lider i dalje. Ako si slijep kod očiju, to je zato štto gledaš tuđim očima i razmišljaš tuđim mozgom. Mozgom mrzitelja Crne Gore. Ali kako god se mi polako kretali unaprijed, ostali stoje u mjestu, ili kao vaša Srbija idu unazad…
ovo je jedna sramota koliko se kasni, nema smisla, neozbiljno totalno, sram da ih bude, sve njih i kineze i nase, bruka jedna
Kada se izgradi, a ti nemoj tuda nego naokolo…
Trebalo je do maja 2019 bit gotovo, pa je pomereno za još 18 mjeseci, sad ponovo pomerate, znači put od 40km gradite 6,7godina.Plaćamo što smo ušli u projekat bez konačnog projekta.
Vi u Srbiji nemate svojih sajtova, nekih ćiriličarsko-ekavičarskih?
Dobar je Bnjj, nemojte tako… Jeste malo njihov, ali je civilizovan. I treba nam neko ko drugačije razmišlja, na našem demokratskom portalu, za razliku od tamo nekih jednoumnih sajtova, medija i država…
Autoput će biti završen naredne godine jer će tada doći radnici Kinezi 🛣😁👌👍
Ada nećemo gledat u 5-6g
Hahahahah potpisujem!!!
Ova tacka 3 je strasno “diskutabilna”evo tri godine su Kinezi “znali”kad ce doci neki virus,kome ovo ISPIRAJU MOZAK.
4. Smetnji izazvanih investitorovim neispunjenjem obaveza? Znaci sad ce Crna Gora da placa penale Kinezima..
Izgradnja bi kasnila i da nije bilo corone
Šteta, neće biti predizbornog otvaranja.
Greote 😂
I da nije bilo epidemije nebi ga završili,to je izjavio i Nurkovic prije Marta,treba završiti most od petlje na Matesevu do magistralnog puta Kolasin Matesevo,Kinezi su o ixni prevaranti
Nas auto put, postade Skadar na Bojani, zar nije trebalo da bude gotov u maju prosle godine, i koliko ce nas, da kostaju sva ova prolongiranja i konacno, nastavlja li se izgradnja auto puta ili ce mrzitelji biti u pravu iz nidje za nidje ?
to se zove visa sila i ima ga u svakom vecem gradjevinskom ugovoru
I da he nema u ugovoru racunala bi se
Zavrsice se ljudi pva dionica, nego moramo nase gradske raskrsnice i ulice dobro analizirati. Toliko je nesavjesnih vozaca a i pjesaka i biciklista. Svaka treca, cetvrta raskrsnica je unistena, polomljeni semafori, slomljeni zastitni stubici itd. Trebalo bi mnoge pretvoriti u kruzne tokove jer bi se smanjile brzine i gdje nije moguce uraditi uslovne trake udesno. U vecernjim satima bi saobracajni… Više »
Vrijeme je: Ne znam, brate, u kojoj to divljini živiš, ali na Primorju nema polomljenih semafora. Šta to znači ,,slomio neko semafor”?
U Podgorici ziviim.
Šta se sve izdešavalo u vezi gradnje autoputa od prvog probijanja termina i to od 17 mjeseci pa sada zbog par mjeseci epidemije pomjeranje za iduću godinu !?svaki dalji komentar o gradnji autoputa je više suvišan.
Bavite se vi crkvom a ekonomiju ko traga tek će bit gore cijene rastu a Plate ne i pitanje dali će ga i sledece godine završit!
Epidemija 2 mjeseca. Produzetak ugovora najvise 2 mjeseca! Autoput gotov do kraja novembra ove godine. U suprotnom penali za kasnjenje.
Penali smo mi
Kakvi penali kad si potpisao ugovor da nema mi placamo penale?
Kada su sklapali ugovor ( tačka 3.), predvidjeli su elidemiju? Dalekovidi Kinezi, nema šta!9
Rumija: to piše u svim ugovorima ovoga svijeta. Prosto, to je jedna od viših sila.
Nema veze sačekaćemo, i onako nam sada ne treba ništa!
nema veze? ko ce placati rate za kredit? puta nema, nema naplate putarine i nema veze? zato smo tu dje jesmo kad tako razmisljamo i radimo
Edi: Treba, treba.