Ekonomija

Druga dionica autoputa biće sufinansirana sredstvima EU, koštaće 273 miliona eura

Nacionalna investiciona komisija, kojom je predsjedavao premijer Duško Marković, dala je saglasnost na aplikaciju da druga dionica autoputa Bar-Boljare, od Mateševa do Andrijevice, bude sufinansirana sredstvima EU.

<<<Crna Gora očekuje podršku EU u nastavku izgradnje autoputa Bar-Boljare<<<

“Dionica Mateševo-Andrijevica autoputa Bar-Boljare, čija bi izgradnja trebalo da počne odmah po okončanji gradnje prioritetne dionice Smokovac-Uvač- Mateševo, trebalo bi, prema procjeni da košta u izradi 273 miliona eura, pri čemu je predloženi iznos zahtjeva za sredstvima Evropske unije 54,6 miliona u skladu sa metodologijom ZIO da maksimalni dodijeljeni iznos može činiti 20 odsto cijene. Predmet aplikacije je priprema tenderske dokumentacije i izvođenje radova, a vodeća finansijska institucija u ovom projektu je Evropska banka za rekonstrukciju i razvoj”, objašnjavaju u Vladi.

Za ovaj projekat su u junu 2017. godine, nakon pregovora Vlade Crne Gore i Ministarstva saobraćaja i pomorstva sa Evropskom komisijom, odobrena sredstva za pripremu Idejnog projekta i pratećeg Elaborata procjene uticaja na životnu sredinu i društvo.

S.Đ.

NAJNOVIJI NAJSTARIJI POPULARNI
Lorenc
Gost
Lorenc

Koliko je hejtera, bože hvala ti …
A bješte odavde ako vam ništa ne valja udbe zlatokrile.
ajmo CG!!

R. Srpska
Gost
R. Srpska

Promašena investicija.
Do Srbije i nema dalje.
Srbija nikada neće praviti autoput u pravcu CG.
Bolje crnogorci da ste pravili autoput ka bratskoj vam Albaniji, no u pravcu Srbije.
Srbi vas svakako ne mogu očima viđeti.

Srboslavija
Gost
Srboslavija

Hahaha koliko ste ljubomorni ne možete ni da sakrijete.najgori su ovi Bosanski pravoslavci koji na silu hoće biti nešto što nisu niti imaju dodira sa Beogradskim pašalukom.GR.Srpska koliko ti sati treba da odeš do tvog glavnog grada Beograda i kojim putem voziš.Voziš li preko Zagreba,Sarajeva ili Podgorice?

Musa
Gost
Musa

Al’ nas Srbijanke vole…

Karolina
Gost
Karolina

R. Srpska, zar se tako izdaje srpstvo?

Mark
Gost
Mark

Od Mateseva do Andrijevice ako se probije tunel kroz Tresnjevik nemoze biti ni 10 km.Svaki kilometar vise od 20 miliona €.Sto je mnogo mnogo,ni da ga oblazu pozlatom.

Obični građanin
Gost
Obični građanin

Od Mateševa do Andrijevice ima 20,5 km vazdušne linije tj najmanje 25-30 km puta. Drugi put se informiši prije pametovanja, matematike i pozlate, genije.

Srboslavija
Gost
Srboslavija

Zan on da računa ali ne može drugačije da kritikuje i ovakve stvari jer im smeta sve što se pravi u Crnu Goru

CrnaGoraAneMont
Gost
CrnaGoraAneMont

A u ovu drugu dionicu ide i zaobilaznica autoputa oko podgorice do kokota. Zasto to niko ne pominje?

xyz
Gost
xyz

E ovo je vec nesto,od Smokovca do Andrijevice,prava stvar,preostale dvije dionice ne moraju graditi.

Marv
Gost
Marv

Laz, tek u zadnjoj recenici kazu da se tek pravi zahtjev. A EU je vec rekla da smatra da je to neisplativ projekat… Osim ako se pod pritiskom da Kienzi ne uloze I ovdje odluce da daju. Milove ucjene.

Roro
Gost
Roro

Kako se gađemo sa ovim milionima,ni da su dinari u pitanju.Ima se može se.

Odisej
Gost
Odisej

Gledajući ovaj video da se primijeti da svaki most koji se radi na ovoj dionici ima posebne stubove za jeda ili drugi pravac, smjer samo most na Moračici ima jedan red stubova za sve 4 trake odnosno oba smjera autoputa… Stiče se dojam da će na ovom mostu biti samo dvije trake. Za 4 trake širina autoputa sa razdeljnim prostorom… Više »

Moje ime
Gost
Moje ime

Ti si neki inzenjer?

Odisej
Gost
Odisej

Ako se meni obraća,, ti si neki inžinjer”, ne nisam. Ali si možda ti pa mi objasni zašto svi mostovi na ovoj dionici i mnogo manji imaju po dva stuba paralelno, tj za oba smjera dok ovaj najveći most ima za oba smjera po jedan stub. Ako ne znaš onda se ne javljaj.To je samo pitanje i možda se javi… Više »

Stara Podgorica
Gost
Stara Podgorica

Mislim da že tek po spajanju stubova početi da se radi na širini. I naravno mora imati četiri trake ali na mostovima i u tunelima ne mora biti zaustavne trake. Vjerovatno je na taj način rađeno zbog velike visine stubova.

Ime
Gost
Ime

2 su odvojena mosta. 1 most 1 pravac.

Ime
Gost
Ime

Tj smjer

Obični građanin
Gost
Obični građanin

Stubovi na Moračici su mnogo širi ali zbog visine ne izgleda tako.

Srboslavija
Gost
Srboslavija

zato što nije bitno jeli 1 ili 2 stuba nego je važan kvalitet materijala i na te stubove se može napravit 4 trake

Botun
Gost
Botun

Po tvojoj logici onda tamo đe su dva reda stubova je lošiji materijal 🤣

Odisej
Gost
Odisej

Čemu minusi. Imate li odgovor…

Obični građanin
Gost
Obični građanin

Na mostovima i u tunelima nema zaustavnih traka. Samo 2 + 2 .

Sule
Gost
Sule

Nece biti, dolje u tekstu pise da se tek pravi zahtjev za tako nesto. Laz kao i sve na ovom portalu.

Mikison
Gost
Mikison

Posto ce ova prva potrajati da mi pocnemo ovu drugu ? Jeftinija je !

KraljevicCmarko
Gost
KraljevicCmarko

Bravo. Odmah napadnuti i trecu dionicu do Boljara. Ja ovu cetvrtu do Bara ne bih ni radio. Evo put Cetinja i Bara su vec dobro prosireni putevi. Dodati jos po nedje trecu traku i to je to. Bolje te pare na Jadransko-Jonski auto put prebaciti. Taj povezuje direktno 7 zemalja a indirektno jos 3 zemlje. Zavrziti i put Bijelo Polje… Više »

MuftijeCmarovi
Gost
MuftijeCmarovi

E to sto bi ti ni ne interesuje nas, kao sto ne interesuje ni tvoje gospodare nego prestani lajati da ti ne zovnemo gazdu.

Jasarko
Gost
Jasarko

Potpuno se slazem, da od Pg do Br samo treba spojiti bulevarom obilaznicu postojecu sa Sozinom. Put ka BD super..mada bi bilo dobro nedje kod Lapcica spicit pravac dolje na Jaz obilaznicu oko BD. I to je to..

Dejo milioner💔
Gost
Dejo milioner💔

Sprdas li se. 👍😆

Obični građanin
Gost
Obični građanin

Potpuno si u pravu za sve što kažeš. Za tu prečicu od lapčića do lastve grbaljske je odavno postojala ideja. To je samo oko 4km vazdušne linije i spasilo bi budvu i jaz od ljetnjh gužvi. Valjda će se to riješiti mada budvani imaju neku drugu ideju. Možda jedna od nekoliko varijanti jadransko-jonske riješi i taj problem.

Moje ime
Gost
Moje ime

Od Sozine do Bara je neophodna brza cesta/autoput jer je put uz more prebukiran i neadekvatan.
Desi se udes ili zakrcenje i blokirano je cetvrtina drzave.

Obični građanin
Gost
Obični građanin

I ja mislim tako.Podgorica je čvor gdje se vežu nikšićki, cetinjski, barski i tuški pravac. U sklopu budućeg jadranko-jonskog puta treba riješiti bolju vezu Podgorice i Bara i uključiti Sozinu, naravno, sa eventualno probijanjem još jedne cijevi.

Jasarko
Gost
Jasarko

Sporo to ide…mada ni Srbija se ne zauzima za ovaj dio do CG sto je najskuplji.

Crniseverkoreac
Gost
Crniseverkoreac

Srbija nece nikad napraviti put do cg.stace kod uzica i to je to.

Obični građanin
Gost
Obični građanin

… ako se ti budeš pitao.

Baltazar B.
Gost
Baltazar B.

Zašto na ovom snimku nema mosta odnosno stubova za most na moračici. Nije ga bilo ni na prošlom videu. Najveći i najduži most u izgradnji..
Zašto ga nema…

Coa
Gost
Coa

Zato sto je ovo snimak Bemax-a, a oni snimaju samo dio koji oni rade.

Aaaa
Gost
Aaaa

Zato sto ovaj snimak pokriva samo djelove puta koje Bemax gradi, a moracicu CRBC radi…

Baltazar B.
Gost
Baltazar B.

I to je moguće 🤔

Moje ime
Gost
Moje ime

Ovaj video je prelijep, najzad da se ponosim mojom drzavom <3

Dukljanin
Gost
Dukljanin

Gradite i malo zborite…Svicarac pojede 100g Prsute za godinu…Mi 500g za dorucak…Treba gradit i malo zborit…

Send this to a friend