Bulevar od Jaza do Aerodroma Tivat (rekonstrukcija Jadranske magistrale) počeće da se gradi sljedeće godine, a nakon njegove izgradnje značajno će se poboljšati stanje na ovoj dionici koja je u ljetnjim mjesecima izuzetno zagušena. Projekat je vrijedan oko 26 miliona eura. Radovi na izgradnji bulevara trajaće oko dvije godine. Plan je da 16 kilometara puta ima četiri trake, sa razdjelnim ostrvima i trotoarima.
“Planirano je da krajem septembra bude raspisan tender, a do kraja ove godine znati ko će graditi bulevar Jaz – Tivat. Izrada projekta rekonstrukcije puta od Jaza to Tivta, kojom je predviđena izgradnja bulevara sa četiri trake, u završnoj je fazi”, rekao je za CdM direktor Uprave za saobraćaj Savo Parača.
Izrada tenderske dokumentacije za izbor izvođača radova teče po procedurama Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
Dužina bulevara je oko 16 kilometara, a Parača za CdM kaže da je planirano da se radi uporedo sa odvijanjem saobraćaja na pomenutoj trasi, jer je drugačije nemoguće.
Parača najavljuje da se i Regionalni vodovod priključio ovom projektu, pa će se i vodovodna mreža (proširenje kapaciteta) raditi uporedo sa bulevarom.
“Regionalni vodovod se priključio jer je i on korisnik kredita Evropske banke za obnovu i razvoj. Vrijednost tog projekta je između 10 i 12 miliona eura. Shvatili smo da je jeftinije i brže ako objedinimo ova dva projekta i krenemo zajednički da radimo. Sve se mora uraditi po evropskim standardima”, jasan je Parača, dodajući da će ovo biti uparvanje dva projekta.
Ne treba posebno napominjati koliko je ova dionica puta važna, ali i koliko je to sada usko grlo u jeku ljetnje sezone, kada se ovdje saobraćaj otežano odvija, a stvaraju se i kilometarske kolone.
Od Kamenova do Bara
Parača je za CdM najavio još jedan važan projekat.
“Planirana je kompletna rekonstrukcija magistrale od Budve, tačnije od Kamenova do Bara. Projektovanje je u završnoj fazi, a tendersku proceduru pokrenućemo s jeseni”, zaključio je Parača.
Miraš Dušević
Do aeorodoma….a kroz Tivat ništa. Tivat služi samo da se odnosi iz njega, a da se ne ulaze nista. Nas Porto Montenegro samo kosta….Kroz grad se ništa ne ulaze. Taj nesretni bulevar čekamo 20 godina…Koliko vidim i kad se bude radio, radice se da se Budva poveže sa aeorodromom…a Tivat je nebitan
Nije stvar prosiriti put kroz Grbalj vec resiti prolaz kroz Kotor, Tivat i Budvu. Prosirenjem magistrale Jaz – Tivat stvorice se jos veca guzva kod aerodroma, tunela pred Kotor i ulaza u Budvu. Ova 3 dela puta treba prosiriti, zar je to toliko tesko shvatiti??? I koliko god da kosta neka kosta ali ga treba uraditi ljudski, zato bi bilo… Više »
Netreba nama bulevar samo kruzni na skretanje za Toplis i par policajaca na ulaz u Budvu dje su pjesacki i problem rijesen!
16 km =26miliona EUR. A da gospoda ipak upale malo digitron . ?Paraca nek objasni je li ovo sa PDV-om ili Bez? Pa ovdje se radi prosirenje postojeceg puta ??? Nista,sve je jasno!!
Prvenstveno treba znati koliko kosta rad jednog bagera po satnici i kamiona po odvozu ture….koliko kosta izrdada puta novog podloga i asfalt ….plate radnicima …rigole pored puta …saobracajna signalizacija …asfalt je izuzetno skup !!! Shvati da mi radimo u brdovitoj zrmlji nije nam sve ravno a i vodovod treba srediti !!!
treba uradit zaobilaznicu oko budve i tivta zajedno sa ovim bulevarom i napraviti vise parking mjesta u oba grada
Obilaznice su planirane kao dio brze ceste. A ovo se radi da bi završili oko otkupa zemlje
Bez jadranskojonske brze ceste ili auto puta , ovakve investicije su bacene pare. Prvo treba rijesiti prilazne puteve i zaobilaznicu Budve Tivta i Kotora pa onda ovo. Ovaj put bez bocnih i paralelnih magistralnih puteva od aerodroma do jaza,nece nista popraviti ,vec ce biti velika crna tacka CG saobracaja
ako ne napravite od Budve do Tivta nista uradili niste
Pare koje su uzete prije dvije godine su potrosene , za dvije godine se u normalnim uslovima napravi 100km auto puta .Sire postojeci put. Radit ce ga kao ono na cetinjskom putu ne manje od 4 godine i to ako bude .
Ovaj put nece ubrzat saobracaj , naprotiv ,!!
Kad ce ova zaobilaznica oko tivta
Prije treba Kotoru zaobilaznica nego Tivtu !!! Redom da se ide !!!
Kako rijesiti ?
Kuce i ove molove kao Zecanka i sl koi su pa skoro na put postavljeni
Milo prije neku godinu reče da je gorivo luksuz kako to da njegovi ljudi dobijaju stanove i auta i kredite po bagatelnim cijenama i da je glavno ulaganje u Cg u puteve i to je taj rast BDPa ulažeš u puteve niđe fabrika i cjelogodišnjih hotela
Za tebe je luksuz, oni moraju da žive bolje, sa tvoje grbače. Kako bi inače.
Malo po malo rijesice sve sto su planirali.. Ako vaj projekt zavrse bice dobro za turizam, da se malo smanje kolone. Treba napraviti nekako zaobilaznice kroz gradove, jel ovi sto putuju kroz Crnu Goru u tranzitu prema Albaniji ili prema Hrvatskoj oni prave guzve, jel ima dosta automobila sto putuju kroz tranzit. Obavezno treba smanjiti pjesacke, jel ih ima na… Više »
Slažem se sa tobom. Malo po malo Parača ima više stanova(zadnji kupio u najluksuznijoj zgradi u Dalmatinskoj); kuća; poslovnih prostora… a sve kako ti kažem uspjesno od Cetinja; Crnagoraputa; ŽCG; Brodogradilista itd a činjenica je da je on riješio sve što je planirao čak i za praunuke
Mi bokeljani ti nista ne vjerujemo, skoro ste objavili da krece u september, sad odjednom od naredne godine….a evo zadnjih par godina se najavljuje pa nista….Boka Bokeljima ✊🏻
Ja mu sve verujem. Mene je uvek ispoštovao i kada se činilo da neće
Krece se od septembra !!! Sa objavom tendera !!! Kada sebitvede izvođac pocinje se sa radovima !!!najgore ce biti radit od Jaza do Budve !
Dok ne sredite put kroz Sutomore i Šušanj nema vožnje primorjem.
Ako neko nekome ne vjeruje taj ga “kazni” tako sto ne glasa za njega. U ovom nasem slucaju dje je opzicija jos gora od vlasti on apstinira…… biras manje zlo…..
Paraca uzalud ako ne rijesite trasu puta od Jaza do semafora na ulaz u Budvu,tu je najveci kolaps u saobracaju
Zasto 2godine?
Zato sto će se raditi uporedo sa odvijanjem saobracaja . A ljeti neće uopšte moći raditi.
I ne radi se samo put vec i regionalni vodovod ce radit poboljsanje mreze vodovodne !!!!
Ma kakve puteve i bulevare nam nspravi ovsj DPS,necemo ga mijenjat bar jos 30 godins.Ni sezona nam nikad bolja nije bila.Svake godine u svakom pogledu sve vise i vise napredujemo.HVALA VLADI CRNE GORE.
Parača? Kul. Da proda sve svoje nekretnine mogao bi se odradit i put i zaobilaznica oko Kotora.
Evo ga ovaj mag puteva nasih…poslije mnogih kasnnenja,skupoj cijeni radova,nekvalitetnim radovima,ovaj velji crnogorac bude nagrađen i dobrim otpremninama…
E da je samo to.
Na žalost iako se znalo i ranije za ovaj problem tek kada je ugrožena sezona Parača se oglasio. Dobro bi bilo da kaže šta je za sve ove godine uradio i šta plaira na ništa manje značajnom putu Podgorica Kolašin
Zagušenja na putevima na primorju urbanisti su predvidjeli da se rješava brzom saobraćajnicom. Parača ulazi u ovaj skupi projekat kojim se povećava protočnost ali neće se skratiti vrijeme putovanja od aerodroma do Budve. Iako je sve ovo dobro poznato njegovi interesi preovladjuju i ovaj put.
16 km da pređes ti treba 20 min! Sto bi ti, instant teleport?!
S obzirom da se Bazen u Kotru renovira 3-ca godina, sportska sala evo 9-ta godina jos su grubi radovi u toku, trotoar Risan- Perast 3 godine se radio. Onda ovaj bulevar normalnom nekom logikom necemo docekati za jedno 25,30 godina.
Problem zastoja u saobracaju
postoji jer su svako malo iskljucenja sa bulevara preko suprotne trake i to stvara kolone,zatvorite iskljucenja preko suprotne trake i odmah je rijesen problem zastoja…Ali onda neko mnogo uticajan ostade bez obecanih 26 miliona!
Odlican projekat,Ali SE bojim da ce te pare biti preusmjerene za izbore,a bulevar samo zapocet…
Daj te ljudi,ovo jeste lijepa vijest,ali dvije godine 16 km puta po ravnici dje nema 5 krivina niti zahtjevnih djelova,to je beozobrazluk.ko dodjemu naredne dvije godine nikad vise nece.daj te to ljudi kinezima jer ce va sigurno dobiti tehnoput pa to tek onda ima da traje a kvalitet,sanacije cim se zavrsi.trotoari nantu duzinu su glupost,razumijem dio dje su naseljena mjesta.
Aj da si strucnjak a nisi pa da i pomislimo da si u pravu!
Samo kazem svoje misljenje kao i svi sto komentarisu.za ovo ne treba bas biti strucnjak, ako znas koje je sve projekte radio tehnoput bit ceti jasnije i da nekom treba trotoar duz cijele mavistrale onda ok,ajde da napravimo onda trotor duz svih putrva.
Daj te ljudi,ovo jeste lijepa vijest,ali dvije godine 16 km puta po ravnici dje nema 5 krivina niti zahtjevnih djelova,to je beozobrazluk.ko dodjemu naredne dvije godine nikad vise nece.daj te to ljudi kinezima jer ce va sigurno dobiti tehnoput pa to tek onda ima da traje a kvalitet,sanacije cim se zavrsi.trotoari nantu duzinu su glupost,razumijem dio dje su naseljena mjesta.
A parkira se na pjesacki i kaze nije bilo mjesta i bio je samo par minuta. Bravo Savo!!
Što misliš da li ga je sramota zbog nečega što radi
Sve je to super ova dionica od kruznog Kotor, Tivat- Budva je sigurno najpotrebnija u drzavi u ovom trenutku pa onda sve ostale. Ali da pitam dal ima Paraca neko resenje za Kotor ili Kotor nije u Cg tu se nije ni jedan metar novoizgradjenog puta napravio zadnjih 30 godina samo su se krpile rupe. Neka zaobilaznica neki bulevar bilo… Više »
To sam i ja pomislio kako bi bilo dobro pored Rakita probit put ka tunelu, ali mi neko reče da stanari iz naselja nisu dali i da su pisali peticiju. Ja sam se šokirao, pa taj put treba njima više nego išta! Volio bih da znam da li je to istina.
Po ovoj racunici 2022 vozimo bulevarom.. ajde ako Bog da. Još da se nadje neko pametan da se radi noću u ljetnim mjesecima da se to brze završi.. ali dok ne odrade zaobilaznicu oko Tivta guzva nece biti manja..
Pohvalno, bravo…
Savo Parača nam saopštava da je brže i jeftinije da se paralelno grade put i vodovod, umjesto kao do sad da probiju pravac, asfaltiraju put, presjeku vrpcu i pušte saobraćaj, raskopaju put, polažu cijevi, zatrpaju cijevi, presjeku vrpcu i pušte vodovod, zakrpe razvaljeni put, presjeku vrpcu i pušte saobraćaj, pa onda polako raskopavaj za stubove rasvjete, svečano puštanje rasvjete u… Više »
Ne diraj uhodane šeme i sisteme, tu je tačno razrađeno ko se, đe i koliko ugrađuje i ko daje koliki procenat.
A koliko ti treba od Lepetana do Kotora, moj Parača. Kroz Stoliv, Prčanj i Muo, nika udom.
Kako te nije sramota ? Prica o ovom bulevaru je aktuelna 20 godina i vi sada radite projektnu dokumentaciju a dobili ste od EU kredit od 35 mil. Pruje dvije godine ali ste ga potrosili. Dvije godine za bulevar je propala investicija . Kakve neznalice! Barem ne pricajte ovoliko gluposti , ne nervirajte ovaj narod vise ,..
16km puta sa 4 trake? Ovo je fenomenalno. Daj bože da se završi u roku
Čestitke Parači.Gradi puteve ko niko prije njega
Eno se osušio ka Čukalj!
Odlično,vrijeme je vise za tu dionicu puta. Pa onda nesto da se smisli za kotor i od lepetana do igala nesto da se projektuje,mozda i najgora dionica u CG…
Nisu mi bulevari za zaliv…a realno mislim da nema ni dje..onu ljepotu ne treba dirat lise nekkako ono ispred starog grada. Bolje bi bilo da se dolje pobunite zbog prekomjerne gradnje i prodaje stanova jer to sto vi je Bog dao sve djavolu ode.
A od Hrvatske granice do Kotora neka sve propadne!
Ujedinjenje Boke i Dubrovnika od ovih kriminalaca!
A izbori dogodine…Dje ste bili 30godina?
SVE PRED IZBORE, A ĐE VAM JE MOZAK BIO DO SADA?
Što će neko da se ugradi ođe ka za ove stanove po bagatelnim cijenama
“Godine idu, lete ko minute…”
Izbori stizu.. Raja obecanja gladna…
Ajte uradite nesto kvalitetno, sistemski i sistematicno – pa se pohvalite kad napravite – ali tako da nikome ne remeti normalno funkcionisanje.
A ovako udri u najavu, projekat, usvajanje projekta, budzet, usvajanje budzeta, revizija projekta, revizija budzeta … I tako se dvije godine pretvore u 10… Skakvci ih pojedu.
Proširivanje saobraćajnica nikad ne rješava problem dugoročno, već reorganizacija saobraćaja. Dako naučite to jednom.
Potrebno je da putevima rukovodi stručno lice a ne osoba koja gleda samo svoj interes. Kada se to promjeni onda će se na osnovu studija opravdanosti; prioriteta i evropskih standarda (ali ne deklarativnih) graditi
Aj pomaze Bog! Napokon nesto stvarno korisno i bitno!
Bitno da ne treba raspisivati tender, zna se. Opet od tudjih para.
Ovo nam je bar potrebno… Kad je Beg bio cicija? ahahha
Nadam se da ce Bemax da radi ovaj projekat da ne bude Tehnoput pa da se gradi 5 godina minimum.
Tehno put je 3km u PG radio 2 godine… Pa uzmi racunicu… Unucad nam to docekala ne bi
Za 16 kilometara bulevara 2 godine? 26 miliona? Au. Ali niste vi krivi, mi smo stoka.
Reče Roćko, pametnija su njegova goveda od ovih sa fakultetom.
eksproprijacija još xx miliona; naknadni radovi=40 miliona.
Gde je fizibiliti studija…..
U prevodu “dragi gradjani ne izlazite iz svojih gradova narednih 10 godina sem ako ne zelite da smrt docekate cekajuci u koloni”. Svi znamo kako ce se ovo zavrsiti, odnosno, kako se neće zavrsiti.
Samo 26 mil !? Dzabe, Ps nas klepili u Podgorici 11 mil za bulevar kroz Donju Goricu.
Podrzavam, ali kako od Jaza do Budve?
Nikako,prenocit na Jaz pa ranom zorom….
Gospodine Parača kada će te sanirati rupu kroz brdo Vrmac , takozvani tunel Vrmac, najgori tunel u Crnoj Gori, to nek ide na Vaš obraz i sramotu i svih ostalih odgovornih po pitanju održavanja puteva i tunela
To će ih Kinezi častit šta ostane materijala kad završe autoput za niđe.
Jeli bulevar ili brza cesta?????
Ima li semafore ili kruzne tokove??????
Koja je prosjecna brzina kretanja?????
Van sezone ogranicenje brzine je 200km/h a tokom sezone 10km/s. Imas li jos nekih pitanja??
Je li IQ veći ili manji od 86?
Eto nama kolona nerednih 5 godina
Neće valjda toliki idioti biti. 4 su trake, mogu nove dvije praviti pa kad završe, rekonstruisat ovu staru trasu.
Nemoj im davati ideje ako nijesu kritika jer im slabo padaju. Sad ih trebamo podržat pred Izbore pa će Oni kasnije lako..
dobro ste se sjetili vise,….
Kod nas kad se upare dva projekta ,tek onda nastaju problemi.Bojim se da će se ove 2 godine otegnuti na 4.
Je li ođe DPS Careviću obećao posao podizvođača ako obori vlast u BD?
Postoji li ikakav plan da se napravi zaobilaznica BD tipa da se od Lapcica spusti jedan krak direktno na Jaz mislim da je nekad postojao neki plan za taj dio?
Ima samo jedan problem. Kolone se javljaju zbog smanjenja protoka vozila u pojedinim tačkama na ovoj dionici, ne postoje petlje, zaobilaznice itd pa kada se neko isključuje u lijevo, presijeca suprotnu traku i dolazi do usporavanja jer mora da čeka da uhvati prolaz. Takav je cijeli prilaz Tivtu, kilometarska kolona a u stvari nigdje nema zastoja, samo su raskrsnice spore… Više »
Tačno tako, potpuno se slažem , mini kružni tokovi na raskrsnicama, treća traka kod aerodroma Tivat to bi bilo dovoljno.Ali ako hoće po dvije trke ok to je za neka bliska buduća vremena , ali obavezno kruzne tokove uključiti u ovaj projekat, bez njih nista se neće postići.
potpuno podrzavam. sad je i skretanje za aerodrom postalo problematicno jer su ukinuli drop off zonu iz nekih blesavih razloga, pa ljudi moraju uci na platni parking sa autima, i obicno zakrce i magistralu jer je samo jedna rampa. ovaj bulevar je nepotreban, samo je potrebno prosiriti i regulisati raskrsnice, za sto vec odavno zvone po Tivtu da ce da… Više »
Prvo se treba napraviti obilaznica oko Tivta da bi ovaj put imao sisla
ovaj bulevar treba da se pocne da se radi odmah po zavrsetku sezone a ne cekati sledecu godinu nego odmah brzo lete dani i stignuce nova zesone ne cekati kao do sada pa izvoditi radove usred sezone kao na pojedinim putevima
Jes kad krene sezona kise.
Е вала вакат је био, а да ако и ХН дочека или неко проширење или заобилазницу јер је ово неиздрживо.
E to je prava stvar! Citava jadranska magistrala mora biti u najmanju ruku bulevar….
I vrijeme je bilo
Ovo je najfrekventnija dionica u Crnoj Gori Kotor,Tivat- Budva. Po najavama nisam optimista da ce se zavrsiti ni za 10 godina.
Hoce ako neko ne pojede pare
Najfrekventnija u CG jedino u turističkom špicu možda. Mimo toga ostatak kalendarske godine je PG i lučki grad Bar. Jer Tivat, Kotor i Budva zajedno imaju svega 40-45 hiljada stanovnika, samim tim i mali broj automobila. Kao Bar ili šestina Podgorice. Dobro je da se ovo radi. Trebalo je odavno, ali sve ovdje ide sa zakašnjenjem, pa tako i ovo,… Više »
Druze svidjelo se to tebi ili ne na godisnjem nivou je najfrekventnija dionica sa 8000 automobila dnevno, druga je Budva- Pg. A kad bi izostavili turisticku sezonu opet su tu put Pg- Bd pa Pg- Nk tek onda dolazi dionica Pg – Bar pa nije Bar najveci grad posle Pg u Crnoj Gori. Procitaj neku statistiku pa onda pisi prije… Više »
Frekrentan, druže, kaže se frekrentan.
E ne kaze, nego frekventna.
Imaš na You tube, kako Mevludin pravilno izgovara, nekoliko puta, kopitetno kao Veka Treći mandat.
E, ako Melvo tako veli, onda je tako!!!