Uvođenjem starta vožnja taksijem će neminovno da poskupi, a start koji se ponovo uvodi nakon nekoliko godina odrediće taksisti pri čemu ne smije biti niži od 40 centi, a ni veća od eura. Uvođenje starta precizirano je odlukom o taksi prevozu, a na jučerašnjoj centralnoj raspravi o ovom dokumentu, predstavnici privrednih društava i taksi preduzetnici su ukazal i da je donju granicu starta treba uvećati jer je 40 centi malo. Sekretar za saobraćaj Lazarela Kalezić saopštila da odluka ne predviđa minimalnu ci jenu vožnju koja je do sada postojala, a koja je iznosila euro, piše Dan.
“Građanin će sada plaćati start i ono što što otkuca taksimetar”, navela je Kalezić.
Taksista Ratko Vujošević predložio je da minimalna cijena starta bude 50 centi. Takođe, on je naveo da bi trebalo i povećati i noćnu cijenu vožnje bar za deset centi. Raspon za cijenu noćne vožnje po odluci ostavljen je od 0,40 do eura.
Da treba povećati donju granicu starta ali i broj taksi stajališta ukazao je Miodrag Janković, preduzetnik.
“U gradu ima malo taksi stajališta, i treba ih povećati. Ne može na 100 stajališta da stane 1.000 vozila”, naveo je Janković.
Vlasnik Alo taksija Rade Živković saopštio je da privredna društva i preduzetnici ne mogu da se grabe oko stajališta. Odlukom je predviđeno da su taksi stajališta opšta.
“Ne možete da gurnete bilo koga na stajalište, da se grabimo. Nađite rješenje. Ne možete meni da uzmete stajališta, a da ih drugima dajete”, poručio je Živković.
Preduzetnik Dragan Smolović ukazao je da svi taksisti moraju da imaju iste uslove zarad.
“Privrednim društvima dajte 500 stajališta i nije problem. Sad kada je prevelika konkurencija, vašom greškom, obezbijedite svima uslove za rad”, rekao je Smolović.
Milorad Savović, preduzetnik, saopštio je da neće dozvoliti da im privredna društva prisvoje stajališta.
“Mi smo taksi stajališta razrađivali godinama, da bi danas došao neko iz privrednog društva da bi ih uzeo. Sad kad ste nam preuzeli posao, hoćete da nam preuzmete stajališta, e neće moći, ja ću ga braniti životom. Ja ću organizovati štrajk preduzetnika zbog toga”, poručio je Savović.
Predstavnik udruženja Bum Zoran Perić naveo je da ne vidi poentu da se trka sa privrednim društvima.
“Doći ćete u situaciju da 200 ljudi ne može da ponese kući novac. Biju se taksisti, dajte privrednim društvima pored nas neka stoje ali ne na naša taksi stajališta. Nemojte da pukne bruka, krvoproliće”, rekao je Perić.
Vlasnik PG taksija Milivoje Bulatović saopštio je da se mora naći prelazno rješenje za taksi stajališta.
“Ne sjećam se da su privredna društva ikad rekla da im ne trebaju taksi stajališta. Taksisti su za haos najmanje krivi, Glavni grad je veći krivac. Ne vidim da preduzimate bilo kakav mehamizam protiv fantomskih firmi koje uredno dobijaju licence i šire vozni park”, rekao je Bulatović.
Predstavnik Maksi taksija Željko Knežević smatra da je će taksistima biti dat još veći haos novom odlukom.
“Mi smo dosad imali minimalnu vožnju od euro. Sad ukoliko stavimo start na 50 centi i kilometar vožnje na 50 centi, ne isplati se”, rekao je Knežević.
Preduzetnik Saša Stajović ukazao je i da su kazne previsoke.
“Kazne ste izjednačili i za nas i za privredna društva. Moj pazar je 35 eura a privrednog društva možda 3.500 eura. Koliko sad svi imamo posla te bi kazne bile od 15 do 150 eura”, tvrdi Stajović.
Direktor Poreske uprave Miomir M. Mugoša saopštio je da trebada postoji obostrano razumijevanje da bi se problem taksisista riješio. On je naveo da problem taksista datira već 18 godina.
“Tek kada sam došao u Poresku upravu vidio sam da su 15 miliona eura dugovanja taksista i još toliko iznose kamate. Dvije stotine taksisita redovno plaća obaveze, a 400 se bori. Moramo da imamo zajednički interes da ovo uredimo na pravi način i da budemo svjesni da ovo moramo uvoditi u regularne tokove. Svi će morati imati elektronske fiskalne uređaje povezane sa taksimetrom”, naveo je Mugoša.
Uvodjenjem fiskalnih kasa (koje nece ni pola racuna otkucati) samo ce se povecati broj divljih taksista kojih i ovako dosta ima. S druge strane , kada ti treba taxi obicno ga NEMA……..
Da li moze iko uraditi nesto da ovome narodu olaksa ???!!!
Pa oni ovo rade da nam olaksaju…Sad cemo svi pjeske, vidis da misle na zdravlje naroda
Oce li ko ostat zivjet u CG udruzeni zlocinacki projekat iseljavanja stanovnika iz CG
Ne pustate komentar da je Bjelic rekao za fantomske firme i licence a ne Bulatovic a? Velika je razlika tu. Preduzetnik Bjelic je mislio bas na gospodina kojega vi namjerno stitite
a plate? sve raste samo plate i penzije iste…
A to sto vozite od 6 ujutru do 8 uvece i tako umorni izazivate udese po gradu, to nista ?
Kad ce drzava da smisli nacin da vas ogranici na 8 sati voznje tokom 24 casa ?
Nije problem prijatelju ni 10 sati da se radi(znam da ugrozavam prije svega tudji pa posle moj zivot) ali neka nas bar osiguravaju kako treba a ne na 70e..radis 5 godina,nema te 2,50….ocaj! 🙁
Ljudi moji. Sve licence su vlasništvo grada. Kako se izdaju,tako se i mogu oduzeti. Treba im omogućiti uslove i pravila rada. Porez treba da bude paušalan,ali ne mali. Lako se to izračuna. Međutim,poenta je jedan dispo centar,pa ko radi imaće i da plati porez. Svi programi za praćenje rada vozila,bilježe i cijenu naplaćene vožnje. Tako da je to lako organizovati… Više »
Biciklo kao alternativa dje god da krenete stizete za 10min
E pa da vidimo sad ko moze taksijem da se vozi…Koga vidim ne moze mi se zalit da nema
Obavezno da se uvede kontrola radnog vrijemena u svako auto, vozac ne smije raditi duze od 8h i mora imati benificirani radni staz placen viken slobodan nocni rad placen
Zasto ne smije raditi preko 8h ako zeli?
Jer je umoran i ugrožava tebe kad prelaziš ulicu
Pricamo za Crnu Goru…
Ja sam preduzetnik (taxista!), kako mislis sa ovolikim brojem taxi vozila (fantomskim firmma Bulatovica, Vujovica koji ne osigurvaju radnikea svako malo nova vozila po 30.000e) treba ja sve to da platim, i kako sa njima da se borim? A da radim 8sati samo za po euro. Sjedi i ne lupaj kad ne razumijes problematiku!
OVO ZAHTJEVA JEDNU OZBILJNU BLOKADU GRADA
Zašto?
A sto kaze Mugosa da li ce taxisti dobiti olaksice za kupovinu novih vozila ili goriva ili samo da zatezu, ako ovo zazivi bice da se zaradjuje po 200-300e ako ostanu ove cijene, ako hocete dobru uslugu 1km 1e i nema problema a oni neka grade metro da bi imali sa cim prevoziti ljude
Zasto onda ne staviti fiskalne kase i u autobuse?Najveci nam problem taxisti bili, a komentarisu oni koji o tome pojma nemaju
A sto to pekara za kiflu mora izdati fiskalni racun, u trafici za sibicu dobijes fiskalni racun, a kad se prebacis do Virpazara taksijem ne mozes dobiti fiskalni racun. Ako treba da refundiras sredstva za prevoz ne mozes jer taksisti ne daju racune. Zamisli posle pregovaranja ponude ti da ti na nekom bloku napisu racun, i onda ti se dobri… Više »
Problem taksi prevoza u Podgorici su vlasnici privrednih drustava (robovlasnici), odnosno glavni grad koji im je dozvolio da posluju 90% nelegalno a na ustrb taksista (vozaca taksija) i stranki. Vlasnici privrednih drustava zaradjuju i do 15000€ mjesecno (neto) a taksisti se muce fa zarade nekih 400€, pritom radeci 10-12 sati dnevno bez slobodnog dana.
Bas tako.
Ne znam koliko imate godina,ali mi stariji odlično znamo te taksiste prije ovih privrednih društava. Doslovno su pljačkali narod s cijenama koji su odokativno određivali. Naćerali su sve taksiste da spuste drastično cijene. Isti slučaj sa velikim marketima i nakupcima na pijaci.
Mrgude,bas suprotno.Udruzenja koja su se otvarala iz jednog jedinog razloga,a to je da se peru pare,su obalila cijenu,a onima koji su stojali iza toga nije bila bitna zarada,vec samo im je firma sluzila za pranje para.A taxi……pa za taxi se i podrazumijeva da treba da je skup.
I za paradajz isto?
Bravo sve si u pravu
I o cemu posle toga dalje da se prica…Takvo je stanje u svemu i u Voliju i Lakovicu, nema tu spasa osim promjene cjelokupnog sistema
Oce preduzetnici koji ne placaju porez da odredjuju pravila u drzavi. Zamisli nece da stave fiskalne kase u vozila. Za zvaku na trafici dobijes fiskalni blok, ali preduzetnici nece da daju fiskalne racune. Stajalista da budu samo njihova jer ce krvoprolice napraviti. Da je srece samo Privredna drustva da dobiju dozvole za taksi a preduzetnici da se uklone ionako rade… Više »
Nemas pojma.
Fiskalne racune su i do sada trebala da izdaju Privredna drustva a preduzetnici paragon blokove ,ali ce sada u trecoj fazi fiskalizacije svi dobiti kase.Nema i nece biti Ubera u CG jer je zakonom uredjeno ko moze obavljati prevoz i to iskljucivo licencirani vozaci a ne dokoni ljudi i penzioneri.
Kako si ti puka’ moj UBER-u,a pojma nemas.Kad si vec dao sebi taj nick,da ti objasnim.Uber niko ne dovodi,oni dolaze sami tamo gdje im se isplati,a ovdje im se ocigledno ne isplati,jer su preniske cijene.Uber radi po Evropi,gdje je cijena voznje,za ono sto ti platis ovdje 2 eura,10 eura,a Uber naplati 6-7 eura.E kad budu mogli tu voznju od 2… Više »
Prebači me to Tološa i otkucaj mi dvije dojč kafe i kiselu i pitaj one đevojke što će da popiju
Ovo je brašna koju treba uvesti u red, ko je kad dobio račun u Taxi vozila…..
Trecom fazom fiskalizacije ce biti obuhvaceni taksisti ,zanatlije i vlasnici tezgi tako da to uredjuje drzava a ne taksisti.
Koji grad?
Da zivimo bolje!
Ovo sa uvođenjem starta, odma se ljudi dosetili u kotor, upale taksimetar posle 1kilometra i opet nema starta. Svaka cast!
Sigurno nije lak posao, susreces se se svakakvim strankama, ali i mi kao korisnici sa svakakvim taksistima. Opet da nema zarade ne bi se toliko taksija “pojavilo”….ne znam koliko je objektivno povećavati cijenu jer će time “divlji”taksisti “procvjetati” i šta ste onda doveli ured!?
Ne isplati se veli. Pa jel te neko tjera da voziš? Što se ne zaposliš u bolnici ili školi ili marketu za 300e?
Pričao mi je onomad neki taksista, zarađuje od dva auta oko 1000-1200e mjesečno. Nije veli zadovoljan! Mrtav ozbiljan!
A sto prvo ne stavis to na papir pa onda komentarises!?!? Ja ti necu rec nego ti razmisli i nabroj sve troskove koje on ima ali mi nemoj zivota ti zaboravit amortizaciju jer je to prvo ( ne i jedino ) sto kriticari zaboravljaju! Ne branim ja nikoga ali znam sto je on rekao a ti nijesi razmislio!
Danko, rekao mu je covjek da zaradjuje toliko i mislim da ga je slagao. Jer uz odbijanje procenta vozacima, radio stanicu, odrzavanje auta, gorivo nema sanse da mu ne ostane bar 700 eura po autu. Naravno, da se radi svaki dan
Dobro, mislim da je manje ali recimo da jeste 700e po autu to je onda uredu! AKO bi mu to bila zarada to je itekako dobro ! Ali sve nesto mislim da se mnogo kvare ti auti da puno ide na odrzavanje!
Ne brani one koji potkradaju drzavu jer nece da stave fiskalne kase u vozilo. Ako nemaju zaradu preduzetnici neka daju licence privrednim drustvima, jer oni kazu da imaju dobru zaradu, da izmiruju sve obaveze prema drzavi, njihove vozace ne mozes naci u kafani da pijance dok gradjanima dispecer kaze da su sva vozila zauzeta. U radnu grupu koju je formirala… Više »
O tome nijesam govorio naravno!!! Porez se mora placat, nesto drugo sam komentarisao!!!
Meni je drago kada si ti zadovoljan sa 300e
Stavite kase stomatolozima i advokatima gospodo oni kao pojedinci za dan zarade kao dvadesetak preduzetnika