Ekonomija Nema govora o riziku od bankrotstva

Marković o autoputu: Ovo nije samo cesta, već put ka zapadnom sistemu vrijednosti

Autoput Bar-Boljare nije samo cesta, to je put ka zapadnom sistemu vrijednosti, ma koliko se to ponekad željelo prikazati suprotnim. To je prije svega put ka boljem životnom standardu svih naših građana, posebno onih na sjeveru, kazao je premijer Duško Marković na konferenciji o izgradnji prve dionice autoputa koju organizuje Mreža za afirmaciju nevladinog sektora (MANS).

“Dakle, put ka ekonomski nezavisnom, pa time i slobodnom pojedincu – odgovornom činiocu našeg društva“, rekao je Marković.

Premijer je kazao da je malo projekata koji su uticali na razvoj crnogorske ekonomije kao što utiče izgradnja autoputa Bar-Boljare, a vjeruje skoro nijedan koji će u tolikoj mjeri uticati na sveukupni razvoj crnogorskog društva.

“Iako su nerazumijevanja i mimoilaženja oko pojedinih segmenata ovog grandioznog i kompleksnog poduhvata na dnevno-političkom nivou neizbježna jedno je evidentno-već po završetku prve dionice od Smokovca do Mateševa, Crna Gora će biti značajno bolje mjesto za život”, naglasio je on.

Marković je ukazao na značaj autoputa sa aspekta bezbjednosti i komfora putovanja ka sjeveru, ali i istakao da je ovaj projekat u periodu svoje realizacije ubrzao rast naše ekonomije do izuzetnih 4,7 odsto u 2017. godini, 5,1 odsto u 2018. i izvjesno je – oko 4 odsto u 2019. godini.

“Jasno je da je tokom realizacije prioritetne dionice bilo izazova i da ih još uvijek ima. Tome ponajbolje svjedoči žustra polemika koju smo imali po pitanju uticaja na fiskalnu stabilnost; povodom rizika od tzv. “dužničkog ropstva“; uticaja na životnu sredinu; izazovima zaštite na radu; pa i pitanjima transparentnosti pojedinih segmenata projekta“, rekao je Marković.

Dodaje da nijedan ovakav projekat, pa ni crnogorski autoput, nije izolovan ni od globalnih izazova, poput ovih dana aktuelnog korona virusa.

“Ali, važno je razdvojiti centralnu od sporednih tema. A centralna tema je – Crna Gora, koja za svoje građane razvija infrastrukturu po mjeri 21 vijeka! Crna Gora, koja će, kao i sve članice Evropske unije, omogućiti svakom svom stanovniku brz i bezbjedan pristup ključnoj putnoj infrastrukturi. To je pitanje mobilnosti, to je preduslov za ekonomski razvoj, pa u krajnjem i pitanje građanskog i nacionalnog ponosa svih nas“, rekao je Marković.

On je posebno istakao aspekt ekonomske i društvene ravnopravnosti crnogorskog čovjeka.

Jedina odgovorna reakcija na savremene izazove ravnomjernog regionalnog razvoja, uključujući i pitanje odliva stanovništva je, ističe Marković, stvaranje istih ili makar približnih uslova za život na cijeloj teritoriji Crne Gore.

“Naravno da je važno da nas potreba za boljim životom ne dovede u poziciju da se zadužimo više nego što možemo da vratimo. Kao što znate, ova Vlada je konkretnim mjerama uspjela da očuva stabilnost javnih finansija. Četvrtu godinu za redom ostvarujemo suficit tekućeg budžeta, a nova zaduženja su usmjeravana isključivo na realizaciju kapitalnog budžeta. Dakle – na škole, vrtiće, domove zdravlja, puteve i drugu fizičku i društvenu infrastrukturu“, rekao je Marković i dodao da ove godine počinje snažan trend pada javnog duga.

Marković je naglasio da nema govora o riziku od bankrotstva ili “dužničkog ropstva“, kako se često spekulisalo.

On je kazao i da računamo na već iskazanu i najavljenu podršku naših evropskih partnera, koji su konkretno pomogli pripremu neophodne tehničke dokumentacije za nastavak radova prema Andrijevici.

“Vjerujemo u nastavak te podrške i u narednom periodu, a posebno kroz Zapadno-balkanski investicioni okvir. Na ovom projektu dokazali smo sposobnost administracije na fiskalnu disciplinu, otpornost ekonomije na izazove visoke zaduženosti, spremnost domaćeg znanja i struke da aktivno doprinese krucijalnim segmentima našeg razvoja. Na ovom projektu pokazujemo i spremnost na široki i otvoreni dijalog. Ne nužno zbog postizanja kompromisa ili širokih konsenzusa, jer razvoj ne može da čeka savršena rješenja. Dijalog nam je potreban kako nam se ne bi dešavale greške ili, kako bismo, ako su se već desile, iz njih izvukli pouku. Potreban je i da bi, kao društvo, razvili sposobnost  da ukrštamo solidne i dobronamjerne argumente“, kazao je Marković.

S.Đ.

NAJNOVIJI NAJSTARIJI POPULARNI
Lipovo
Gost
Lipovo

Ovo je, zasada, autoput do SKI centra u KL i do MK.

Bog i batina
Gost
Bog i batina

Što ti je to “cesta”, moj Markoviću.

Mila K
Gost
Mila K

Zapadni sistem vrijednosti iz kineskog kredita poreskih obveznika, ovo samo može neko bahat i tužno neodgovoran.

Bora Bora
Gost
Bora Bora

AUTO. PUT..SJEVER -JUG..JEDNOSTAVNO VRHUNSKI PLANIRANO…

Zapad i saldo
Gost
Zapad i saldo

Nek mi neko objasni kakve veze ima ovaj put sa zapadom ,neradi mi nesto mozak od silnog gledanja cirkuskih predstava .Osim ako nije ta vrednost novi krediti koje nam zapad deli kapom i sakom pa ce biti imas jedan kredit uzmes drugi i zatvoris prvi i saldo 0

Sistem
Gost
Sistem

Dobro,… a đe ti je,… nemate vi petlje za to,…
Zapadne vrijednosti, hahagaaa !

Bnjj
Gost
Bnjj

Sjever Cg je pust nema stanovnika, ekonomije, jedino ako se povežemo sa Srbijom može biti nešto od tog puta. Srbija isto ima problem neisplativosti autoputeva i puste zemlje, jedino je koridor 10 isplativ. Nećemo živjet ka kornjače, posla nema u Cg osim u Pg, Boku i Bd a i tu su plate mizerne tako da ljudi bježe

Starac Fočo
Gost
Starac Fočo

A što niste malo Milovca citirali pa da uporedimo dvije verzije istog projekta?
Ovako ispada ko da se uvlačite Markoviću, a on se uvlači nama u novčanike jer na kraju to sve poreski obveznici plaćaju!

Sramotan covjek
Gost
Sramotan covjek

Vidjecemo.kada se zavrsi ova deonica.Podgorica Matesevo TRI Bukve. Kada svedemo racune.vidjecemo koliko je prekoracenje.VecSada.mnogi strucnjaci iz C.Gore.tvrde da ce to biti najskuplje isgradeni kilometar u Svijetu. I jos nesto.ko ce da koristi taj Autoput.od Mateseva do Podgorice.Vjerovatno oni.koji su od Drzave otkupili na Bjelasici po 300.000 mk.i oni koji planiraju grafnju Hidrocentrala na Moracu. Bez povezivanja sa Andijecicom.to je uzalud… Više »

Milxa
Gost
Milxa

Znaci Srbija bastini sistem zapadnih vrijednosti…A zar neote da ne okupirau….

Bot sa 7 imena
Gost
Bot sa 7 imena

..Lideri smo,zaboravio si Premijeru.. i po tom pitanju..Za 30 godina vaše vladavine 20og i 21og vijeka završavamo prvih’ 40km Autoputa i to najskupljeg u Evropi..Lideri smo jer Albanija ima nekoliko stotina km
.Bosna ..Makedonija..isto…Srbija ..Hrvacka..1000km….Samo konstatujem, kako smo mali a toliko smo napravili..Svaka nam i vam čast..

delboj
Gost
delboj

Iako vodi ka Srbiji…

Haris
Gost
Haris

Ka zapadnim vrijednostima, a put ide ka srbiji aaaaaaaahahahahahaha

Mirko
Gost
Mirko

Za koji ste napunili dzepove i doveli nas do bankrota.

Niksic
Gost
Niksic

I ja kazem da nije samo cesta, to je nas put, put ka bankrotu. 4 milijarde javni dug, gopsodine Markovicu, 4 milijarde. Istorijsku sansu ste imali u ovome mandatu da nesto promjenite, da se distancirate od dosadasnje politike, da okrenete situaciju u ekonomskom pogledu ali nista nijeste napravili osim novih zaduzenja.

Lambada
Gost
Lambada

Koliko ste se miliona ugradili u taj put?

Send this to a friend