Vlada je, nakon razgovora sa predstavnicima kineske kompanije CRBC, koja je glavni izvođač radova na prioritetnoj dionici auto-puta Bar-Boljare, ipak odlučila da se napajanje električnom energijom dionice od Smokovca do Mateševa realizuje preko preduzeća Monteput, saopštio je Pobjedi izvršni direktor ove kompanije Jonuz Mujević. Za tu namjenu Monteput će se zadužiti 31,6 miliona eura, na što je saglasnost dala Vlada. Mujevićje naveo da su u toku pregovori sa potencijalnim kreditorima o uslovima kreditiranja.
“Napajanje auto-puta električnom energijom spada u naknadne radove i oni nijesu ugovoreni sa kineskom kompanijom CRBC. Vođeni su pregovori da i ove radove izvodi CRBC kao naknadne, međutim zbog racionalizacije izgradnje ovog dijela projekta, Vlada je odlučila da se ova investicija realizuje preko Monteputa, imajući u vidu prije svega odredbe Zakona o energetic”,i kazao je Mujević.
Objasnio je da su Crnogorski elektroprenosni sistem i Crnogorski elektrodistributivni sistem u obavezi da u skladu sa Zakonom o energetici, a imajući u vidu da je infrastruktura od značaja za razvoj države, izdaju saglasnost i otkupe infrastrukturu nakon izgradnje, a u skladu sa ugovorenim uslovima otkupa. On je dodao da je priprema ugovora u toku.
Mujević je naveo da je finansijskim planom Monteputa, na koji je prošle sedmice Vlada dala saglasnost, planirano kreditno zaduženje od 31,6 miliona eura. Ta sredstva će biti upotrijebljena za napajanje auto-puta električnom energijom.
“Nije planirano zaduženje u većem iznosu od 31,6 miliona eura. U toku su pregovori sa potencijalnim kreditorima o uslovima kreditiranja. U ovom momentu nemamo ugovoren kreditni aranžman. Kreditor će biti izabran nakon definisanja uslova kreditiranja, pri čemu se vodi računa o izboru najpovoljnijeg kreditora, u smislu pojeftinjenja konačne investicije”, rekao je Mujević.
Ministarstvo saobraćaja uputilo je krajem prošle godine zahtjev Ministarstvu održivog razvoja za izdavanje građevinske dozvole za izgradnju priključnih dalekovoda i trafostanica za prioritetnu dionicu auto-puta.
Prema riječima Mujevića, u ovoj godini se očekuje i završetak projekta geotehničkog istraživanja i idejni projekat dionice auto-puta Andirijevica-Berane-Boljare.
On je saopštio i da je u toku izrada idejnog projekta trase brze saobraćajnice duž Crnogorskog primorja, u sklopu kojeg se razmatra i pitanje saobraćajnog prelaza preko Bokokotorskog zaliva. Prema njegovim riječima, postoje tri varijantna rješenja.
“Jedno od rješenja je tunelsko, a dva su rješenja data sa mostovskim prelazima, za sva ta rješenja će biti urađena i troškovna analiza”, izjavio je Mujević.
On je dodao da će se nakon usvajanja ovog projekta pristupiti izradi saobraćajnih rješenja preko Bokokotorskog zaliva, koje podrazumijevaju izradu studije uticaja na životnu sredinu za izgradnju tog prelaza.
koji MONTEPUT, treba da podigne kredit da bi angazovao izvodjaca radova a on uzeo proviziju i nista drugo
Most preko boje je najbolje rešenje kakav tunel ispod mora da se podavimo.
Sta se još zaboravilo na ovom projektu.Mozda koji most,tunel,vijadukt,asvalt?Kakav je ovo projekat neozbiljnih i tupavih stranackih kreatura,jedino svoj dzep nijesu zaboravili u ovoj raboti.Pih
Zaduzite se u atlas banku
31,6 mil jeli to iznos za struju na kompetnom auto putu ili samo za ovu dionicu. Mislim da je pametniji tunel od mosta na Verige.
Millions eura kilometrar rasvjete. 1000 eura metar. Dzabe brat bratu
Šta mislite da se malo promijeni ova vlast, a ? Dobri su oni, nego čisto onako, da im ne dosadi fotelja. Bojim se navućiće se na te velike plate pa će posle da kriziraju, pa liječenje zavisnosti, pa nam eto dodatnog troška… Pa još ako se zaboravi neka stavka u liječenju opet dodatni troškovi… Vi vidite ali mislim ČISTO RADI… Više »
Kako znaju da ce Monteput biti jeftiniji od Kineza, kada Monteput, a ni vlada, ne zna ni od koga, ni pod kojim uslovima ce dobiti sredsta, odnosno kredit?
pitali su tajnovidca
Bravo za Vladu ! Baš se domaćinski odnosite prema budžetu ! Prvo u ugovoru nije petlja, dodaćemo 25 milona. Sad ĆEMO dodati još tridesetak miliončića za struju. Sledeće? PA DA, ŠTA ĆE STRUJA NEGO ZA RASVJETU – JOŠ KOJI MILIONČIĆ…. NE BI ME ZAČUDILO DA ASFALTIRANJE NE BUDE UKLJUČENO U CIJENU… MISLIM… NEMA LOGIKE….
Zna li se, osim Brajovicca, ko je sve zaboravan, ili je sve ovo svjesno radjeno, da se ,,vlasi ne sjete,,
Kako napisaste da je infrastruktura od znacaja za razvoj drzave onda drzavi nisu bile bitne telekomunikacije i njihova infrastruktura.
Cita li iko ljudi taj Ugovor koji je javni dokument? Sigurno ne a pisu gluposti i neistine. U ugovoru fino pise da investitor obezbjedjuje elektricnu emergiju. Nista nije zaboravljeno nema naknadnih radova papir u ruke pa citajte i onda pisite ne sludjujte narod.
Monteput koji 3 km u donju goricu pravi godinu dana i vide? Ulicu na starom aerodromu od 700 metara 10 mjeseci? Drzavo kad je bal nek bal, dajte kinezima i to jer ce sa ovim auto put dobit napajanje 2036.
Bravo za sve koji su ti dali plus. Dogodi se da čovjek pobrka Monteput i Tehnoput, ali… 6:0 je mnogo.
Ee bogami su u pravu. Izvinjenje narodu pravi sam pink m
Nije Monteput, nego Tehnoput, moj Gojko …….
Samo bih volio da vidim sad sve one koji su pisali da autoput neće kasniti. Maj 2019 je na pragu a oni tek biraju banku koja će dati kredit. Ide tender 2-3 mjeseca, pa izbor izvođača (mjesec ako ne bude žalbi), a gradnja mora trajati minimum godinu… Vidimo se krajem 2020 tj. pred izbore da sijeku vrpcu.
A dje je signalizacija toide jos naknadno koji meleon da se omaste brci
Zamolio bih nekog ko je malo upućeniji da mi objasni kako to napajanje električnom energijom može spadati pod naknadnim radovima jer moja logika, očigledno, ne funkcioniše jutros…
Nijesu naknadni radovi sve lijepo pise u ugovoru ko hoce da cita. No nece lakse je ovako laprdati.
Nevjerivatno je da se zaborave petlje i voda i struja to je strasno,pa ovaj autoput je kao Skadar na Bojani bog zna koliko ce na kraju kostat sad je skoro milijardu
odakle ti zakljucak da je struja zaboravljena? mislim da nisi dobro pratio na casovima. ovo nema veze sa zaboravljenom petljom.
a nijesu zaboravili jadan ne bio…nego da bi manje kostalo,,,hoce tender da dobiju firme iz CG sto je i normalno…
a ti znaš šta je zaboravljeno a šta nije, ajde vrati se u krevet maleni.